P2C0B: Knastakselprofilaktuator A, positionssensor B, kredsløb lavt signal – bank 1

Betydning

Styreenheden registrerer et lavt signal fra positionssensor B for knastakselprofilaktuator A på bank 1. Signalet angiver ikke aktuatorens position pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Knastakselprofilaktuatoren ændrer motorens ventilprofil, og positionssensor B sender aktuatorens position til styremodulet. P2C0B sættes, når signalet fra sensor B på bank 1 falder under det forventede elektriske område, så modulet ikke kan bekræfte positionen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i føler
3. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Effekttab, især ved middelhøje omdrejninger
• Mulig ujævn tomgang eller motorstop
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze-frame-data, og kontrollér live-positionen fra sensor B på bank 1 for at bekræfte den lave måling og de forhold, hvor den opstår.
2. Undersøg stik og ledninger til sensor B på bank 1 for korrosion, beskadiget isolering, løse ben eller en ledning, der berører stel.
3. Kontrollér sensorens strømforsyning, stel og signal ved hjælp af bilens ledningsinformation, og se efter en signalledning kortsluttet til stel.
4. Overvåg signalet, mens du bevæger ledningsnettet, for at finde periodiske kortslutninger eller dårlige forbindelser, der holder det lavt.
5. Hvis ledningerne er i orden, skal du teste sensor B på bank 1 for en intern kortslutning i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse stikben til sensor B på bank 1.
• Reparér en signalledning, der er kortsluttet til stel, eller beskadigede sensorledninger.
• Udskift sensor B på bank 1, hvis den har en intern kortslutning.
• Slet koden, og bekræft, at signalet reagerer, når aktuatoren bevæger sig.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun forsigtigt, hvis motoren forbliver stabil. Undgå kraftig acceleration, da styringen af ventilprofilen på bank 1 kan være påvirket. Stop, hvis motoren går i stå eller mister væsentlig effekt, da du ellers kan stå uden pålidelig motorreaktion.