P2A52: Kredsløb for udgangstemperatursensor til fordamper A for alternativt brændstof - signal for lavt

Betydning

Spændingen på udgangstemperatursensorens signalledning fra fordamper A til alternativt brændstof er under det forventede niveau. Ledningen kan være kortsluttet til stel, eller sensoren kan være kortsluttet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Udgangstemperatursensoren på fordamper A til alternativt brændstof sender et signal til AFCM, så modulet kan styre fordampningen af brændstoffet. Denne fejlkode registreres, når signalspændingen falder under det forventede område. Det skyldes ofte, at signalet er kortsluttet til stel, eller at sensoren selv er internt kortsluttet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i sensor
3. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller advarselslampen for systemet til alternativt brændstof lyser
• Ujævn gang eller tøven ved kørsel på alternativt brændstof
• Kørsel på alternativt brændstof kan være begrænset

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et diagnoseværktøj til at hente freeze frame-data, og kontroller temperaturdata fra udgangen på fordamper A samt relaterede fejlkoder for kredsløbet til alternativt brændstof.
2. Undersøg sensorstikket og ledningsnettet på fordamper A for slid, klemt isolering, korrosion eller en signalledning, der berører stel.
3. Brug producentens ledningsdiagram til at kontrollere signalkredsløbet på fordamper A for kortslutning til stel, og undersøg stikterminalerne for korrosion eller dårlig kontakt.
4. Test sensoren og dens kredsløb hver for sig som angivet af producenten for at skelne mellem en internt kortsluttet sensor og en fejl i ledningsnettet.
5. Reparer den bekræftede fejl i ledninger eller stik, eller udskift sensoren, hvis den ikke består producentens test. Kontroller derefter, at signalet er plausibelt.

Almindelige løsninger

• Rengør og sæt sensorstikket på fordamper A i igen, hvis terminalerne er snavsede eller løse.
• Reparer signalledningen på fordamper A dér, hvor den er kortsluttet til stel eller beskadiget.
• Udskift udgangstemperatursensoren på fordamper A, hvis den er internt kortsluttet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis bilen kører normalt på konventionelt brændstof, bør du begrænse kørslen til den driftstilstand, hvis den er tilgængelig, og undgå alternativt brændstof, når det giver tøven. AFCM kan begrænse driften på alternativt brændstof, og dårlig fordampningsstyring kan forringe motorgangen og øge emissionerne.