P2A5C: Kredsløb for udløbstemperatursensor C i fordamper til alternativt brændstof, lavt signal

Betydning

Spændingen på signalledningen fra udløbstemperatursensoren på fordamper C til alternativt brændstof ligger under det forventede interval. Ledningen er kortsluttet til stel, eller sensoren er kortsluttet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

AFCM overvåger signalkredsløbet for udløbstemperatursensoren på fordamper C. Denne kode for lavt signalniveau sættes, når signalspændingen falder under det forventede område, typisk fordi signalledningen er kortsluttet til stel, eller sensoren er internt kortsluttet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller advarselslampen for det alternative brændstofsystem lyser
• Ujævn motorgang eller tøven ved drift på alternativt brændstof
• Drift på alternativt brændstof kan være begrænset

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og live AFCM-data for at bekræfte, at udløbstemperatursignalet fra fordamper C er unormalt lavt, og bemærk, om driften på alternativt brændstof var aktiv.
2. Kontrollér sensorstikket og ledningsnettet for en klemt eller afgnavet signalledning, tæring, fugt eller løse ben.
3. Brug ledningsdiagrammet til at teste signalkredsløbet for kortslutning til stel, og kontrollér stikterminalernes modstand i forhold til producentens specifikationer.
4. Med sensoren afbrudt som anvist i bilens serviceinformation skal du kontrollere, om signalet fortsat er lavt, for at skelne mellem en kortslutning i ledningsnettet og en sensorfejl.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, skal du teste udløbstemperatursensoren på fordamper C i forhold til producentens specifikationer og udskifte den, hvis den er internt kortsluttet.

Almindelige løsninger

• Reparer en signalledning fra fordamper C-sensoren, der er kortsluttet til stel.
• Rengør eller udskift tærede eller beskadigede stikben.
• Udskift udløbstemperatursensoren på fordamper C, hvis den er internt kortsluttet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører jævnt på et andet tilgængeligt brændstof, bør du begrænse kørslen til det nødvendige og undgå brug af alternativt brændstof, hvis det forårsager tøven. AFCM'en kan begrænse denne brændstoftype, fordi den ikke pålideligt kan styre fordampningen.