P2A50: Kredsløb for udgangstemperatursensor til fordamper A for alternativt brændstof

Betydning

AFCM registrerer en generel fejl i kredsløbet for udgangstemperatursensoren på fordamper A til alternativt brændstof. Fordampningen kan ikke styres præcist.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Fordamper A til alternativt brændstof klargør brændstoffet til motoren, og dens udgangstemperatursensor sender temperaturen på brændstoffet, der forlader fordamperen, til styreenheden for alternativt brændstof (AFCM). AFCM overvåger sensorkredsløbet for elektriske fejl og sætter denne kode, når det registrerer et generelt problem i kredsløbet, som forhindrer pålidelig temperaturfeedback.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Temperatursensor defekt
2. Lednings- eller stikfejl

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller advarselslampen for systemet til alternativt brændstof lyser
• Ujævn gang eller tøven ved kørsel på alternativt brændstof
• Kørsel på alternativt brændstof kan være begrænset

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et diagnoseværktøj til at gemme freeze frame-data og kontrollere, om P2A50 er aktuel eller gemt, samt om der er relaterede fejlkoder for alternativt brændstof.
2. Sammenlign temperaturdata fra udgangen på fordamper A med temperaturen i brændstofskinnen og kølevæsken fra koldstart, og hold derefter øje med, om aflæsningen mangler eller er usandsynlig, når motoren varmer op.
3. Undersøg stikket til udgangstemperatursensoren på fordamper A og de nærliggende ledninger for løs forbindelse, korrosion, skader eller kontakt med varme eller bevægelige dele.
4. Kontroller ledninger og forbindelser i sensorkredsløbet for gennemgang, kortslutninger og en god stelreference ved hjælp af producentens ledningsoplysninger.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, skal udgangstemperatursensoren på fordamper A testes efter producentens specifikation og udskiftes, hvis den ikke består testen.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til udgangstemperatursensoren på fordamper A igen, eller rengør det, og reparer beskadigede ledninger.
• Reparer en afbrydelse, kortslutning eller dårlig stelforbindelse i sensorkredsløbet til fordamper A.
• Udskift udgangstemperatursensoren på fordamper A, hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis bilen kører normalt på sit konventionelle brændstof, bør du undgå at bruge alternativt brændstof, hvis det giver tøven eller ujævn motorgang. Fortsat brug med upålidelig temperaturfeedback fra fordamper A kan forringe styringen af alternativt brændstof og øge emissionerne.