P2A4E: Kredsløb for temperatursensor til alternativt brændstof – højt signal

Betydning

Spændingen på temperatursensorens signalledning for det alternative brændstof er over det forventede niveau. Ledningen kan være kortsluttet til B+, eller sensoren kan være afbrudt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

AFCM overvåger signalspændingen fra temperatursensoren til alternativt brændstof. Denne fejlkode registreres, når signalet stiger over det forventede område. Det kan tyde på, at en signalledning er kortsluttet til batterispænding, at sensoren har en afbrydelse, eller at forbindelsen i stikket er dårlig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til B+
2. Temperatursensor afbrudt
3. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller advarselslampen for systemet til alternativt brændstof lyser
• Kørsel på alternativt brændstof kan være begrænset
• Brændstoføkonomien er forringet

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og live data for at se, om temperaturen på alternativt brændstof er fastlåst højt eller på anden måde usandsynlig.
2. Undersøg temperatursensorens stik og ledningsnet for korrosion, løse ben og kontakt med strømførende ledninger.
3. Brug producentens ledningsoplysninger til at kontrollere sensorens strømforsyning og stel og identificere temperatursignalledningen.
4. Test signalkredsløbet for kortslutning til batterispænding, og kontroller gennemgang mellem sensoren og AFCM.
5. Hvis ledningsnettet er intakt, skal temperatursensoren testes for afbrydelse efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til temperatursensoren igen, eller rengør det, og reparer beskadigede ben.
• Reparer en signalledning, der er kortsluttet til batterispænding, eller en afbrydelse i kredsløbet.
• Udskift temperatursensoren, hvis den har en afbrydelse eller ikke består den angivne test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

AFCM kan begrænse driften på alternativt brændstof, når modulet ikke kan stole på temperaturinputtet, og brændstoføkonomien kan blive dårligere. Kør kun, hvis bilen fungerer normalt, og følg eventuelle advarsler fra brændstofsystemet.