P2729: Trykreguleringsmagnetventil E, styrekredsløb lavt

Betydning

Spændingen på styreledningen til trykreguleringsmagnetventil E er lavere end forventet. Denne type ledningsfejl skyldes typisk slid på ledningerne, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller kontaktben, der er skubbet tilbage. En vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Trykreguleringsmagnetventil E er en elektrisk betjent ventil, der bruges til at regulere transmissionens olietryk. Getriebestyreenheden sætter P2729, når spændingen på magnetventil E's styrekredsløb falder under det forventede område, hvilket kan ske, hvis ledningen har stelberøring, eller spolen er internt kortsluttet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i magnetventilens spole
3. Korrosion på kontaktbenene medfører høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe eller advarselslampe for gearkasse lyser
• Hårde eller forsinkede gearskift
• Slirning eller nedsat trækkraft
• Gearkassen kan gå i nødkørselstilstand

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå andre transmissionskoder for at finde ud af, hvornår spændingen i kredsløbet til magnetventil E faldt.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til magnetventil E for slid, vandindtrængning, tilbagetrukne stikben og korrosion. Vær særligt opmærksom på steder, hvor ledningsnettet bevæger sig eller berører transmissionen.
3. Overvåg kredsløbet med et diagnosetool, og bevæg forsigtigt de tilgængelige dele af ledningsnettet til magnetventil E for at se, om fejlen ændrer sig.
4. Test styreledningen for kortslutning til stel, og kontrollér magnetventil E's spole for intern kortslutning efter producentens procedure.
5. Hvis ledninger og spole består, kontrolleres stikbenets pasform og kredsløbets spændingsfald for at finde en forbindelse med høj modstand.

Almindelige løsninger

• Reparer slidte ledninger til magnetventil E, der er kortsluttet til stel.
• Rens eller udskift korroderede terminaler, og genopret tætningen omkring stikket.
• Reparer et tilbagetrukket eller løst stikben i stikket til magnetventil E.
• Udskift magnetventil E, hvis dens spole er internt kortsluttet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun forsigtigt og på en kort strækning, hvis skiftene forbliver forudsigelige; undgå bugsering, hård acceleration og gentagne slip. Stop, hvis transmissionen mister fremdrift eller går i limp mode, da fortsat slip kan forårsage yderligere skade.