P2720: Trykreguleringsmagnetventil D, styrekredsløb lavt niveau

Betydning

Spændingen på styreledningen til trykreguleringsmagnetventil D ligger under det forventede område. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid mod andre dele, vandindtrængning ved stikpakninger eller tilbagetrykkede stikben. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Trykreguleringsmagnetventil D er en elektrisk styret ventil, der hjælper med at regulere det hydrauliske tryk for transmissionens drift. P2720 sættes, når styrekredsløbets spænding er under det forventede område, hvilket kan skyldes en kortslutning til stel, en defekt spole eller en dårlig forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i magnetventilens spole
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller advarselslampen for gearkassen lyser
• Hårde eller forsinkede gearskift
• Gearkassen kan gå i nødkørselstilstand
• Slip eller reduceret trækkraft

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og udlæs for relaterede transmissionskoder for at se, om lavspændingsfejlen opstod med et bestemt gear eller en bestemt driftstilstand.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til magnetventil D for slid, olie- eller vandindtrængning, korrosion samt løse eller tilbagetrukne terminaler.
3. Overvåg magnetventil D-kredsløbsdata, mens du forsigtigt bevæger ledningsnettet for at tjekke for et periodisk fald i det rapporterede signal.
4. Brug ledningsdiagrammet til at teste styreledningen for kortslutning til stel, og kontrollér gennemgangen gennem transmissionsledningsnettet.
5. Kontrollér magnetventil D's spole og styreenhedens udgang efter producentens specifikation for at skelne mellem en spolefejl og en lednings- eller driverfejl.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør magnetventil D-stikket; reparer korroderede eller løse ben.
• Reparer styreledningen, hvor den er kortsluttet til stel eller beskadiget.
• Udskift trykreguleringsmagnetventil D, hvis dens spole fejler testen.
• Reparer transmissionens styreenhedskredsløb, efter at lednings- og magnetventiltest har isoleret styreenheden som årsag.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå bugsering eller hård acceleration, hvis skift er hårde, glider eller er reducerede, og begræns kørsel, hvis transmissionen går i limp mode. Ukorrekt trykstyring kan forværre slip og transmissionens varmeudvikling.