P26A0: Gløderør til udstødningsefterbehandling, funktion

Betydning

Gløderøret til udstødningsefterbehandling varmer, men udstødningstemperaturen stiger ikke som forventet. Forbrændingen af indsprøjtet HC starter muligvis ikke.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

På udstyrede dieseler opvarmer efterbehandlingsgløderøret udstødningen, så brændstof fra den syvende injektor kan antænde og understøtte DPF-regenerering. P26A0 betyder, at varmelegemet fungerer, men udstødningstemperaturen stiger ikke som modulet forventer, hvilket tyder på svag opvarmning eller utilstrækkelig tilførsel af kulbrinter.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ældet gløderør varmer langsomt eller ujævnt
2. HC-forsyningen fra den 7. injektor er under det nødvendige niveau

Symptomer

• Gløderørsadvarselslampen lyser (ofte et orange spiralsymbol)
• Motoren er svær at starte kold eller starter ikke i koldt vejr
• Hvid røg fra udstødningen under opvarmning

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze-frame-data og regenereringstemperaturer for at fastslå, om temperaturstigningen var lav under en beordret efterbehandlingsopvarmningshændelse.
2. Kontrollér for relaterede koder for den syvende injektor, brændstoftilførsel, gløderør og udstødningstemperatursensor, før du isolerer denne fejl.
3. Inspektér efterbehandlingsgløderøret, stik til den syvende injektor og det nærliggende udstødningsledningsnet for skader, lækager eller løse stik.
4. Sammenlign gløderørets funktion og temperatursensoraflæsningerne før og under en beordret test med producentens specifikation.
5. Hvis varmelegemets respons er i orden, skal du kontrollere den syvende injektors levering ved hjælp af producentens procedure for at fastslå, om kulbrintetilførslen er utilstrækkelig.

Almindelige løsninger

• Reparer løse eller beskadigede stik ved gløderøret, temperatursensoren eller den syvende injektor.
• Udskift et gløderør, der opvarmes for langsomt eller ujævnt, når testresultater bekræfter, at det er defekt.
• Reparer forsyningen til den syvende injektor, eller udskift injektoren, hvis dens levering er under specifikationen.
• Udskift kun en temperatursensor, hvis dens aflæsninger ikke består de specificerede plausibilitetskontroller.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at stole på køretøjet til lange ture, hvis gløderørsadvarslen, svær start eller hvid røg fortsætter; koldstart kan blive upålidelig, og regenerering kan mislykkes. Få det tjekket hurtigt, hvis røgudviklingen er kraftig, eller hvis motoren ikke vil starte.