Betydning
Selve gløderørselementet til udstødningsefterbehandling er afbrudt. Der løber ingen strøm, selv når relæet er sluttet.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
Sådan fungerer det
Gløderøret til udstødningsefterbehandling er et varmelegeme i udstødningen på nogle dieselbiler. Det hjælper med at antænde indsprøjtede kulbrinter under DPF-regenerering. P269F angiver, at modulet registrerer et brud i gløderørets elementkredsløb, så strømmen ikke kan passere gennem varmelegemet, selv når relæet er sluttet.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Gløderørselementet er brændt af på grund af alder eller overbelastning med HC
- Korroderet terminal ved gløderørets hus
Symptomer
- Motorlampen lyser
- DPF-advarselslampen lyser
- Hyppigere eller mislykket DPF-regenerering
Sådan diagnosticerer du det
- Kontrollér freeze-frame-data og regenereringsstatus for at se, om det afbrudte element blev registreret under en varmelegemekommando.
- Inspektér gløderørets hovedterminal og stik for korrosion, løshed eller varmeskader.
- Kontrollér gløderørselementets kontinuitet med strømmen isoleret i henhold til producentens procedure.
- Hvis elementet er afbrudt, skal du kontrollere, at stikket og den korte ledning ikke er det faktiske brud, før du udskifter røret.
- Hvis elementets kontinuitet er til stede, skal du kontrollere relæudgangen og forsyningsvejen under belastning i forhold til producentens specifikation.
Almindelige løsninger
- Rengør og fastgør en brugbar, korroderet gløderørsterminal.
- Reparer en brudt stikledning eller beskadiget terminal.
- Udskift efterbehandlingsgløderøret, hvis dets element er afbrudt.
- Reparer et defekt relæ eller en forsyningsforbindelse, hvis selve røret testes korrekt.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Du kan generelt køre forsigtigt, hvis motoren kører normalt, men undgå gentagne korte ture og tag hensyn til DPF-advarsler, fordi regenerering kan mislykkes. Fortsat sodophobning kan i sidste ende begrænse udstødningen.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.