P269C: Styring af gløderør til udstødningsefterbehandling, funktion

Betydning

Styringen af gløderøret til udstødningsefterbehandling reagerer på kommandoer, men strømforbruget er uden for tolerancen. Gløderøret kan være slidt, eller der kan være høj kontaktmodstand.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Efterbehandlingsgløderøret opvarmer udstødningen på nogle dieseler for at hjælpe indsprøjtede kulbrinter med at antænde under DPF-regenerering. Modulet ser, at styringen reagerer, men sætter P269C, når gløderørets strømforbrug falder uden for det forventede område, ofte fordi elementet eller dets forbindelse har for høj modstand.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Et slidt gløderørselement øger modstanden
2. Korroderet stik ved gløderøret

Symptomer

• Motorlampen lyser
• DPF-advarselslampen lyser
• Hyppigere eller mislykket DPF-regenerering

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze-frame-data, beordret regenereringsstatus og eventuelle relaterede gløderørskoder for at fastslå, hvornår den unormale strøm blev registreret.
2. Inspektér efterbehandlingsgløderørstikket og det nærliggende ledningsnet for korrosion, løshed, varmeskader eller beskadigede ledninger.
3. Kontrollér rørets strømforbrug under en beordret test, og sammenlign det med producentens specifikation.
4. Med strømmen isoleret som anvist skal du måle gløderørselementet og modstanden i stikforbindelsen for at skelne mellem et slidt element og en dårlig kontakt.
5. Hvis rør og forbindelser består, skal du kontrollere relæudgang og forsyning under belastning mod producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør et korroderet eller løst gløderørstik, hvis terminalerne forbliver i brugbar stand.
• Reparer beskadigede ledninger eller terminaler, der forårsager modstand i kredsløbet.
• Udskift efterbehandlingsgløderøret, hvis dets elementmodstand eller strømforbrug er uden for specifikationen.
• Udskift et defekt relæ, hvis dets udgang er svag under belastning.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Det er som regel muligt at køre forsigtigt, hvis motoren fungerer normalt, men undgå gentagne korte ture, og vær opmærksom på DPF-advarsler. Fortsat manglende regenerering kan øge sodmængden og begrænse udstødningsflowet.