P2467: Udstødningsgastemperatursensorens kredsløb, område/funktion, bank 2, sensor 3

Betydning

Styreenheden overvåger udstødningsgastemperatursignalet fra bank 2 sensor 3 og sammenligner det med forventede værdier. Den sætter denne kode, når signalet er uden for det forventede område eller ikke reagerer plausibelt på driftsforholdene.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 2, sensor 3, måler udstødningsgastemperaturen, så styremodulet kan vurdere forholdene omkring emissionssystemet. P2467 registreres, når signalet er elektrisk til stede, men ligger uden for det forventede område eller ikke ændrer sig plausibelt med driftsforholdene.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt udstødningsgastemperatursensor
2. Beskadiget ledningsnet eller dårlig stikforbindelse
3. Udstødningsutæthed nær sensoren
4. Unormal udstødningstemperatur

Symptomer

• Motorlampe lyser
• DPF- eller emissionsadvarselslampe kan tænde
• Reduceret effekt eller begrænset regenerering kan forekomme
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign live temperatur fra bank 2, sensor 3, med motorbelastning og andre udstødningstemperaturmålinger.
2. Kontroller med kold motor, om bank 2, sensor 3, viser en plausibel temperatur i forhold til omgivelserne og nærliggende sensorer.
3. Undersøg stikket til bank 2, sensor 3, og de varmeudsatte ledninger for korrosion, løse ben, slid eller smeltet isolering.
4. Kontroller for udstødningslækager nær bank 2, sensor 3, som kan påvirke temperaturmålingen, og se efter forhold, der kan give unormalt høj eller lav udstødningsvarme.
5. Test sensorkredsløbet, og sammenlign sensorens modstand eller signaladfærd med producentens specifikation.
6. Hvis kredsløb og sensor består kontrollen, skal du undersøge relaterede motor- eller DPF-fejl, der kan give unormale udstødningstemperaturer.

Almindelige løsninger

• Reparer et løst eller korroderet stik til bank 2, sensor 3.
• Reparer beskadigede eller varmeudsatte ledninger i sensorkredsløbet.
• Reparer en udstødningslækage nær bank 2, sensor 3.
• Udskift bank 2, sensor 3, hvis signalet fortsat ligger uden for producentens specifikation.
• Udbedr en motor- eller DPF-fejl, der giver reelt unormal udstødningstemperatur.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør forsigtigt, og undgå tung belastning, hvis DPF- eller emissionsadvarslen vises, da regenereringen kan være begrænset, når målingerne fra bank 2, sensor 3, er usandsynlige. Få den undersøgt snart for at mindske risikoen for skader på emissionssystemet eller forværrede køreegenskaber.