P233D: Brud i forsyningskredsløbet til magnetspolen i brændstoftrykregulator B

Betydning

Forsyningsledningen til magnetspolen i brændstoftrykregulator B er afbrudt. Uden forsyning kan regulatoren ikke fungere, og ECU'en kan ikke opretholde railtrykket på dette trin. Fejlen registreres, når styreenheden ikke måler nogen strøm, selvom magnetspolen er aktiveret.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Magnetspolen i brændstoftrykregulator B skal have elektrisk strømforsyning for at styre sin del af brændstofskinnens tryksystem. Motorstyremodulet registrerer P233D, når det aktiverer magnetspolen, men ikke registrerer nogen strøm, hvilket stemmer med en åben forsyningskreds.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud i forsyningsledning eller defekt relæ
2. Sprunget sikring til forsyningen af regulator B
3. Stikben trykket tilbage i stiklegemet

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Motoren er svær at starte, starter ikke eller går i stå under belastning
• Effekttab, især ved høj belastning eller høje omdrejninger
• Mulig lang starttid

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér live data for kommandoer til regulator B og brændstoftryk for at forstå, hvornår fejlen opstår.
2. Kontrollér regulator B's strømforsyningsledninger, stik og tilhørende sikring for skader, korrosion eller en terminal, der er skubbet tilbage i stikket.
3. Kontrollér sikringen og relæet til regulator B, hvis monteret, for en sprunget sikring eller en defekt relækontakt.
4. Kontrollér kontinuiteten i forsyningsledningen og stikkene til regulator B for at finde et brud. Isolér kredsen sikkert først.
5. Hvis forsyningsvejen er intakt, skal magnetspolen og dens styrekreds testes efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparér en åben eller beskadiget strømforsyningsledning til regulator B.
• Sæt en tilbagetrukket eller beskadiget stikterminal på plads, eller udskift den.
• Udskift en sprunget sikring til regulator B, når årsagen er kontrolleret.
• Udskift et defekt forsyningsrelæ eller magnetspolen i regulator B, hvis testen bekræfter fejlen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Manglende strømforsyning til regulator B kan give lang starttid, motorstop eller effekttab, især under belastning. Hold turene korte, og undgå høj belastning. Stands, hvis motoren går i stå eller ikke kan holde kraften.