P00CA: Højt forsyningsspændingsstyrekredsløb for solenoid til brændstoftryksregulator A

Betydning

Forsyningsspændingen til magnetventilen for brændstoftryksregulator A er højere end forventet – typisk på grund af overspænding i ladesystemet. Ledningsfejl af denne type skyldes ofte slid på ledningsisoleringen, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller et stikben, der er skubbet tilbage. En vrikketest af ledningsnettet, mens fejlen er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Magnetventilen til brændstoftryksregulator A får strøm gennem et overvåget forsyningskredsløb. P00CA registreres, når styremodulet registrerer en spænding over det forventede område i kredsløbet. Det kan tyde på overspænding eller en ledningsfejl, hvor forsyningen får forbindelse til en strømkilde med højere spænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Generatorregulator defekt
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Besværlig start, manglende start eller motor stop under belastning
• Effekttab, især ved høj belastning eller omdr./min.
• Mulig lang tørnetid

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign forsyningsspændingen til regulator A med andre spændingsmålinger i systemet for at se, om fejlen opstod samtidig med overspænding fra ladesystemet.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til regulator A for fugt, korrosion, indtrykkede stikben, klemte ledninger eller kontakt med en positiv batteriforbindelse.
3. Kontrollér ladesystemets spænding under de forhold, producenten angiver, og sammenlign den med producentens specifikation.
4. Mål spændingen i forsyningskredsløbet til regulator A, og undersøg, om det er kortsluttet til en strømkilde med højere spænding.
5. Test kredsløbet og stikket til regulator A samt spændingsregulatoren i ladesystemet efter producentens procedurer.

Almindelige løsninger

• Reparér en klemt forsyningsledning til regulator A eller en kortslutning til en strømkilde med højere spænding.
• Tør og rengør et stik, der har fået vand ind, eller udskift det, hvis det er korroderet, og tæt det igen.
• Reparér løse eller indtrykkede terminaler i stikket til regulator A.
• Reparér ladesystemet, hvis en test bekræfter, at det leverer for høj spænding.
• Udskift kun magnetventilen til regulator A, hvis en test bekræfter, at den er beskadiget eller defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis motoren går i stå, kører dårligt, eller ladesystemet leverer for høj spænding, da elektriske fejl kan påvirke andre systemer i bilen. Få forsyningsspændingen kontrolleret snarest; fortsat overspænding kan beskadige elektriske komponenter.