P2186: Kølevæsketemperatursensor 2, kredsløb, periodisk/uregelmæssigt

Betydning

Den anden kølevæsketemperatursensor rapporterer en spænding under den nedre grænse – typisk på grund af en kortslutning til stel eller en sensor med meget lav modstand.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Kølevæsketemperatursensor 2 sender et ekstra temperatursignal til styremodulet, men sensorens placering og funktion afhænger af bilen. P2186 angiver et periodisk eller ustabilt signal fra sensor 2. Den viste temperatur kan derfor springe eller falde ud, når der opstår en periodisk fejl i sensoren, stikket eller ledningsnettet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signal kortsluttet til stel
2. Sensorelement kortsluttet
3. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Køleblæseren kører konstant eller slet ikke
• Kabinevarmeren er svag eller meget varm
• Mulig lang opvarmningstid eller vanskelig koldstart

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data, og vis livedata fra sensor 2 som en graf for at finde pludselige spring eller signaludfald sammenlignet med sensor 1.
2. Inspicer sensor 2's stik og ledningsnet for løse terminaler, tæring, slid eller beskadigelse nær varme og bevægelige dele.
3. Med motoren kørende og live-data synlige skal du forsigtigt bevæge sensor 2-ledningsnettet og stikket for at genskabe en periodisk fejl.
4. Kontroller gennemgangen i sensor 2-kredsløbet samt stikkontaktens kvalitet, mens du bevæger ledningsnettet, i henhold til producentens procedure.
5. Test sensor 2 mod producentens specifikation, hvis ledningsnettet er intakt, og signalet stadig fejler.

Almindelige løsninger

• Fastgør et løst sensor 2-stik eller en løs terminal.
• Rengør tærede kontakter, og reparer beskadigede sensor 2-ledninger.
• Udskift sensor 2, hvis en test bekræfter en periodisk intern fejl.
• Slet koden, og bekræft, at sensor 2-signalet forbliver stabilt under opvarmning og bevægelse af ledningsnettet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køleblæseren eller temperaturmålingen bliver upålidelig, bør du holde turene korte og holde øje med, om motoren overopheder. Stands sikkert, hvis temperaturen stiger unormalt. Et periodisk signal fra sensor 2 kan gøre kølereguleringen uforudsigelig.