P2BB8: Motorkølevæsketemperaturføler 6, kredsløb lavt

Betydning

ECM'en registrerer en lav kredsløbsfejl på kølervæsketemperaturføler 6. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorkølevæsketemperaturføler 6 måler kølevæsketemperaturen dér, hvor den er placeret, og ECM bruger signalet til at styre motoren og kølesystemet. Denne kode sættes, når signalet fra føler 6 trækkes unormalt lavt, f.eks. på grund af en signalledning, der er kortsluttet til stel, eller en intern kortslutning i føleren, så ECM ikke kan stole på temperaturmålingen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i føler
3. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Køleblæser kører konstant eller slet ikke
• Kabinevarmer svag eller overdrevent varm
• Mulig lang opvarmningstid eller svært ved koldstart

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og sammenlign live-temperaturen fra føler 6 med andre kølevæsketemperaturmålinger og omgivelsestemperaturen. En usandsynligt lav værdi understøtter mistanken om en fejl.
2. Inspicer føler 6 og dens stik for tæring, beskadigede ben, løs pasform eller kølevæskeindtrængen, når motoren er slukket og kold.
3. Gennemgå føler 6's ledningsnet for gnavmærker eller klemning, der kan få signalledningen til at få kontakt med stel.
4. Brug ledningsdiagrammet til at kontrollere føler 6-signalkredsløbet for en kortslutning til stel, og inspicer stikterminalerne for overdreven kontaktmodstand.
5. Hvis ledningsnet og stik er i orden, skal du teste føler 6 efter producentens specifikation og udskifte den, hvis den er internt kortsluttet.

Almindelige løsninger

• Rengør eller reparer tærede stikterminaler på føler 6, og fastgør stikket.
• Reparer føler 6-signalledningen der, hvor den er kortsluttet til stel.
• Udskift motorkølevæsketemperaturføler 6, hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at stole på temperaturmåleren eller fortsætte med at køre, hvis motoren overopheder, varmesystemet opfører sig unormalt, eller køleblæseren ikke fungerer, når det er nødvendigt. En falsk temperaturaflæsning kan forstyrre motorstyringen og lade en overophedning gå ubemærket hen.