P20E8: Reduktionsmiddeltryk for lavt

Betydning

Trykket i AdBlue/DEF-tilførselsledningen er under målet. Normalt en svigtende reduktionsmiddelpumpe, et tilstoppet filter, frosne slanger eller en lækage i det tryksatte kredsløb.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddelpumpen sætter DEF-forsyningsledningen under tryk, så injektoren kan levere den korrekte mængde ind i udstødningen med henblik på NOx-styring. Denne kode sættes, når det overvågede ledningstryk forbliver under målet; en svag pumpe, et tilstoppet filter, en frossen ledning eller en lækage på tryksiden kan forhindre systemet i at opbygge tryk.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Reduktionsmiddelpumpe svag eller defekt
2. Reduktionsmiddelfilter tilstoppet med krystaller
3. Lækage i tryksat reduktionsmiddelledning

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• AdBlue/DEF-niveau- eller kvalitetsadvarsel
• Mulig nedtælling til startforbud efter en periode, hvor advarslen ignoreres
• Består ikke emissionskontrollen (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze-frame-data og sammenlign beordret og målt reduktionsmiddeltryk med et diagnosticeringsværktøj for at se, om trykket ikke opbygges eller falder under drift.
2. Inspektér de tryksatte DEF-ledninger, forbindelser og pumpeområde for lækager, skader, krystalliserede aflejringer eller tegn på frysning.
3. Tjek DEF-tilstand og det udskiftelige filter, hvis det er monteret, for forurening eller krystallisering, der kan begrænse flowet.
4. Tjek pumpestik, ledningsnet og strømforsyning for skader eller dårlige forbindelser.
5. Kør fabrikantens specificerede pumpe- og trykprøver, og udvis behørig forsigtighed, da systemet er under tryk.
6. Hvis trykket forbliver lavt på trods af en sund pumpeforsyning og rene ledninger, skal du teste tryksensoren og dens kredsløb efter fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparer en utæt eller beskadiget tryksat reduktionsmiddelledning eller forbindelse.
• Optø og inspektér en frossen ledning, reparer derefter eventuelle skader og udbedr årsagen til frysningen.
• Udskift et tilstoppet udskifteligt reduktionsmiddelfilter, og rengør krystalliserede aflejringer som angivet af fabrikanten.
• Reparer pumpens ledningsnet eller stik, hvis test finder en forsyningsfejl.
• Udskift en reduktionsmiddelpumpe, der er bekræftet svag eller defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå unødvendig kørsel og sørg for hurtig diagnose, især hvis effekten er reduceret, eller der vises en startnedtælling. Lavt DEF-tryk kan deaktivere effektiv NOx-styring og kan føre til yderligere effektbegrænsninger eller en startspærre.