P20E6: Lufttryk for reduktionsmiddelindsprøjtning for lavt

Betydning

DEF-systemets luftassisterede tryk er under den krævede tærskel — svag pumpe, lækage i slange eller trykstyringsventil sidder fast i åben stilling.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

I et luftassisteret reduktantsystem leverer en luftpumpe og trykstyringskomponenter den luft, der hjælper med at føre DEF ind i udstødningen. Koden registreres, når det overvågede lufttryk er under den krævede grænse, så systemet muligvis ikke forstøver reduktionsmidlet som tilsigtet for at kontrollere NOx.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Luftpumpen er svag
2. Lækage i luftslange

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• AdBlue/DEF-niveau- eller kvalitetsadvarsel
• Mulig nedtælling til startforbud efter en periode, hvor advarslen ignoreres
• Består ikke emissionskontrollen (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze frame-data, og brug et diagnoseapparat til om muligt at sammenligne det beordrede og målte lufttryk for reduktionsmidlet for at bekræfte, hvornår trykket er for lavt.
2. Inspektér luftledninger og fittings for revner, løse forbindelser, skader eller tegn på lækage.
3. Tjek luftpumpens elektriske stik, ledningsnet og strømforsyning for synlige skader eller dårlig forbindelse.
4. Brug diagnosticeringsværktøjets tilgængelige aktuatortest til at kontrollere, om luftpumpen fungerer, og om trykket reagerer.
5. Test trykstyringsventilen og trykfølerens kredsløb efter producentens specifikation og bilspecifik serviceinformation.
6. Hvis luftforsyningen og dens kredsløb testes korrekt, skal du undersøge en fejl i styremodulet, før du udskifter komponenter.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen, eller udskift en utæt eller beskadiget luftledning eller fitting til reduktionsmiddelsystemet.
• Reparer et beskadiget stik eller ledningsnet til luftpumpen.
• Udskift en svag luftpumpe, der er bekræftet ved test.
• Reparer eller udskift en trykstyringsventil, der ikke består den foreskrevne test.
• Reparer en bekræftet fejl i trykfølerens kredsløb eller styremodulet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan generelt køre forsigtigt, hvis motoren kører normalt, men sørg for reparation snart, da NOx-emissionerne kan stige, og en advarsel eller startbegrænsning kan følge efter. Undgå at ignorere en nedtællingsadvarsel; køretøjet kan i sidste ende begrænse eller forhindre genstart.