P03FC: Tænding K, styresignalkredsløb højt signal

Betydning

Tænding K, styresignalkredsløb højt signal: Signalspændingen er over det forventede område. Ledningen styrer en gruppe tændspoler; en fejl medfører fejltændinger i de pågældende cylindre.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Styrekredsløbet for tænding K fører modulets kommando til en gruppe tændspoler. Modulet overvåger kredsløbets elektriske niveau og sætter P03FC, når det registrerer en højere spænding end forventet. Det kan forstyrre gnistdannelsen og give misfire i de cylindre, der forsynes af gruppen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledningen er klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Fejltændinger eller ujævn motorgang
• Tøven eller nedsat effekt
• Muligvis startbesvær eller startproblemer

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at gemme freeze frame-data, og kontrollér misfire-tællinger for at se, hvornår fejlen opstår, og hvilke cylindre der påvirkes.
2. Sluk tændingen, og undersøg styreledningen til tænding K og dens stik for skader, korrosion, løse kontaktben eller kontakt med en strømforsyning på batteriets pluspol.
3. Kontrollér, om spændingen i kredsløb K ligger over det forventede område under de forhold, der er beskrevet i freeze frame-data.
4. Afbryd strømmen som angivet af producenten, og test K-ledningen for kortslutning til batteriets pluspol. Undersøg klemt ledningsføring grundigt.
5. Hvis ledninger og forbindelser består kontrollen, skal du teste tændspolegruppen og moduldriveren efter producentens procedure, før dele udskiftes.

Almindelige løsninger

• Reparer en K-styreledning, der er klemt mod en strømforsyning.
• Rens eller reparer korroderede, løse eller beskadigede kontaktben i stikkene.
• Reparer en kortslutning til batteriets pluspol i kredsløb K.
• Udskift kun en defekt del af tændspolegruppen eller moduldriveren, når kredsløbstestene bekræfter fejlen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren har misfire eller mister kraft, skal du undgå kraftig acceleration og lange ture. Uforbrændt brændstof kan overophede og beskadige katalysatoren. Stop kørslen, hvis motoren går meget ujævnt eller er svær at holde i gang.