P030C: Højt signal i tænding A-styresignalkredsløbet

Betydning

Højt signal i tænding A-styresignalkredsløbet: Signalspændingen er over det forventede område. Denne ledning styrer en gruppe tændspoler; en fejl medfører fejltænding i de tilhørende cylindre.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyringsmodulet sender kommandoer gennem styresignalkredsløbet for tænding A til en tændspole eller en gruppe af tændspoler, sådan som bilens ledningsdiagram angiver. P030C registreres, når signalet i kredsløbet er højere end forventet af modulet. Det kan skyldes kortslutning til batterispænding eller en klemt ledning, der berører en strømkilde.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Stikben korroderet - høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen lyser eller blinker
• Ujævn tomgang eller motorfejltænding
• Tøven eller nedsat effekt
• Motoren kan være svær at starte

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og tællerne for fejltændinger for at fastslå, om cylindrene, der forsynes af tænding A, er berørt, når fejlkoden vises.
2. Brug bilens ledningsdiagram til at finde styresignalkredsløbet for tænding A, og undersøg derefter ledningsnettet for klemning eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Undersøg stik til tænding A for korrosion, beskadigede kontakter eller en forskudt kontakt, der kan skabe forbindelse mellem kredsløb.
4. Test signalet for tænding A for utilsigtet forbindelse til batterispænding efter fabrikantens procedure for isolering.
5. Hvis ledningsnet og stik består kontrollen, skal du teste tændspolegruppen og modulets udgang efter fabrikantens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparér en klemt signalledning til tænding A, der berører en strømkilde.
• Reparér beskadiget isolering, hvor ledningen til tænding A er kortsluttet til batterispænding.
• Rens eller udskift beskadigede kontakter i stikket til tænding A.
• Udskift en defekt tændspole i gruppen for tænding A, hvis testen bekræfter fejlen.
• Reparér eller udskift kun styremodulet, hvis dets udgang ikke består fabrikantens test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren fejltænder kraftigt, eller motorlampen blinker, skal du standse, når det er sikkert, for at begrænse risikoen for skader på katalysatoren. Hvis lampen lyser konstant, og motoren går jævnt, skal du undgå kraftig acceleration og unødvendige ture, indtil fejlen med det høje signal er repareret.