P031C: Højt signal i tænding C-styresignalkredsløbet

Betydning

Tænding C-styresignalet er fastlåst højt — kortslutning til B+. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningsnettet, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage — en vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

PCM sender styresignaler for tænding C til tændingskomponenterne og overvåger kredsløbets elektriske tilstand. Fejlkoden registreres, når styreledningen for tænding C holdes på et højt niveau, typisk fordi den er kortsluttet til batterispænding. Den tilhørende tændingskanal skifter derfor muligvis ikke korrekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Stikben korroderet - høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod B+-kilde

Symptomer

• Ujævn gang eller fejltænding
• Vanskelig start eller starter ikke
• Nedsat motorydelse

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og gennemgå fejltændings- eller tændingsdata i realtid for at fastslå, om det høje signal optræder samtidig med ujævn motorgang eller startproblemer.
2. Undersøg styreledningen og stikket til tænding C for beskadiget isolering, korrosion, fugt, tilbagetrukne kontakter eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Brug bilens ledningsoplysninger til at kontrollere, om signalet for tænding C er kortsluttet til batterispænding, og find ud af, hvor den uønskede forbindelse begynder.
4. Bevæg ledningsnettet til tænding C, mens du overvåger signalet, for at finde en periodisk kontakt med en B+-kilde.
5. Hvis ledningsnet og kontakter er i orden, skal du teste tændingskomponenten for tænding C og PCM-driveren efter fabrikantens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparér ledningen til tænding C dér, hvor den har været i kontakt med en batteriforsyning.
• Rens eller udskift korroderede eller løse kontakter i stikket til tænding C.
• Før ledninger, der er klemt mod en strømkilde, om, og fastgør dem.
• Udskift en bekræftet defekt tændingskomponent eller PCM-driver.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går ujævnt eller fejltænder, skal du undgå kraftig acceleration og lange ture, da tændingsfejlen kan forværre motorgangen og emissionerne. Hvis motoren går i stå eller ikke starter pålideligt, skal du ikke køre, før fejlen er diagnosticeret.