P035B: Lavt signal i tænding E-styresignalkredsløbet

Betydning

Tænding E-styresignalet er fastlåst lavt — kortslutning til stel. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningsnettet, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage — en vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Styresignalkredsløbet for tænding E fører PCM’s signal til tændspolegruppen, der er identificeret som E. P035B betyder, at signalet holdes under det forventede niveau, ofte fordi styreledningen er kortsluttet til stel, så den berørte tændspolegruppe muligvis ikke tænder korrekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Korroderede stikben - høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isoleringen

Symptomer

• Motorlampe lyser eller blinker
• Fejltænding eller ujævn motorgang
• Effekttab eller tøven
• Svær start

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér aktive fejltændingstællere med et scanværktøj for at identificere de cylindre, der berøres, mens signalet for tænding E er lavt.
2. Undersøg ledningsnettet og stikkene til tænding E for isolering, der er slidt igennem, fugt eller korrosion, løse stikben og tegn på kontakt med stel.
3. Brug ledningsdiagrammet til at teste styreledningen for tænding E for kortslutning til stel, og kontrollér stikkenes tilstand efter producentens procedure.
4. Bevæg forsigtigt ledningsnettet, mens du overvåger signalet eller fejlkodens status, for at hjælpe med at lokalisere en periodisk kortslutning, hvis fejlen er til stede under testen.
5. Hvis ledningsnet og stik er i orden, skal PCM’s udgang for tænding E og driverkredsløbet testes efter producentens diagnosticeringsprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparer slidt isolering dér, hvor styreledningen for tænding E er i kontakt med stel.
• Rengør eller reparer korroderede eller løse stikterminaler til tænding E, og genetabler tætningen af stikket.
• Udskift beskadigede dele af styreledningsnettet for tænding E.
• Reparer eller udskift kun PCM, hvis det bekræftes ved test, at dens driver for tænding E holder signalet lavt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis de berørte cylindre har kraftig fejltænding, eller motorlampen blinker, da uforbrændt brændstof kan beskadige katalysatoren. Hvis motoren går jævnt, og lampen lyser konstant, skal du begrænse kørslen og snart få undersøgt det jordforbundne signal for tænding E.