P035D: Tænding F-styresignalkredsløb/åbent kredsløb

Betydning

Styresignalkredsløbet for tænding F er afbrudt — typisk har PCM-driverlinjen for den første tændspolegruppe mistet gennemgang.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tænding F er en angivet styrekanal til tændspoler; bogstavet identificerer ikke en universel cylinder. Styremodulet overvåger kontinuiteten i styrekredsløbet for F og registrerer denne kode, når kredsløbet ser ud til at være åbent, så tændspolen F muligvis ikke modtager styresignalet, og gnisten kan udeblive.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Afbrudt ledning mellem PCM og spole
2. Stikben skubbet tilbage i stikhuset
3. Revnet lodning inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser eller blinker
• Fejltænding eller ujævn motorgang
• Effekttab eller tøven
• Svær start

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér fejltændingstællerne i live data for en cylinder eller driftsbetingelse, der er knyttet til kanal F, ved hjælp af bilens specifikke oversigt over tændspoler.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til tændspolen for tænding F for et frakoblet stik, beskadiget ledning, tilbagetrykket stikben eller korrosion.
3. Kontrollér, at tændspolen F har den nødvendige strømforsyning og stelforbindelse, i henhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikationer.
4. Slå strømmen fra, og isoler kredsløbet som angivet af producenten; kontrollér derefter kontinuiteten gennem styreledningen for F mellem modulet og tændspolen.
5. Hvis ledningen og terminalerne er intakte, skal tændspolen F og moduldriveren testes efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til tændspolen F igen, eller fastgør et løst stik.
• Reparer en afbrudt eller beskadiget del af styreledningen for tænding F.
• Udskift en tilbagetrykket eller korroderet terminal, og genetabler tætningen af stikket.
• Udskift kun tændspolen F, eller reparer modulet, hvis det ved test bekræftes, at den pågældende komponent er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, hvis motoren har fejltænding, og stop kørslen, hvis motorlampen blinker, da aktiv fejltænding kan overophede katalysatoren. En konstant lysende lampe og jævn motorgang kan tillade en kort, forsigtig tur til fejlfinding.