P031E: Lavt signal i tænding D-styresignalkredsløbet

Betydning

Tænding D-styresignalet er fastlåst lavt — kortslutning til stel. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningsnettet, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage — en vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

PCM sender styresignaler for tænding D til tændingskomponenterne og overvåger kredsløbets elektriske tilstand. Fejlkoden registreres, når ledningen for tænding D holdes tæt på stel i stedet for at skifte som forventet, hvilket kan sætte den tilhørende tændingskanal ud af funktion.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stelforbindelse
2. Stikben korroderet - høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet gnavet igennem isolering

Symptomer

• Ujævn gang eller fejltænding
• Vanskelig start eller starter ikke
• Nedsat motorydelse

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og gennemgå fejltændings- eller tændingsdata i realtid for at se, om fejlen er aktiv og hænger sammen med ujævn motorgang.
2. Undersøg ledningen og stikket til tænding D for slid gennem isoleringen, fugt, korrosion, tilbagetrukne kontakter eller kontakt med stel.
3. Brug bilens ledningsoplysninger til at teste, om signalet for tænding D trækkes til stel, og spor eventuel kortslutning i ledningsnettet.
4. Bevæg ledningsnettet og stikket til tænding D, mens du overvåger signalet, for at kontrollere, om bevægelse ændrer fejlen.
5. Hvis ledninger og kontakter er i orden, skal du teste tændingskomponenten for tænding D og PCM-driveren efter fabrikantens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparér ledningen til tænding D dér, hvor den er kortsluttet til stel.
• Rens eller udskift korroderede kontakter, og sørg for korrekt kontaktpasning i stikket.
• Reparér en beskadiget pakning, og fastgør ledningsnettet, så det ikke gnider mod eller jordforbindes til andre dele.
• Udskift en bekræftet defekt tændingskomponent eller PCM-driver.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går ujævnt eller fejltænder, skal du undgå kraftig acceleration og lange ture, da den berørte tændingskanal kan forværre fejltændingerne og emissionerne. Hvis motoren går i stå eller er svær at starte, skal du undgå at køre, indtil fejlen er diagnosticeret.