P0114: Periodisk eller uregelmæssigt signal i kredsløbet til IAT-sensor 1

Betydning

IAT-signalet falder periodisk ud eller springer på måder, der afviger fra det forventede forløb, men ligger ikke længe nok over eller under grænseværdien til at udløse P0112/P0113. Årsagen er som regel et problem med ledningerne eller stikket.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Indsugningslufttemperatursensor 1 måler temperaturen på den luft, der kommer ind i motoren, og styremodulet bruger dens signal til at justere brændstoftilførsel og relaterede beregninger. P0114 sætter, når dette signal hopper eller falder ud periodisk, uden at forblive ved det konsekvent lave eller høje input, der er forbundet med P0112 eller P0113.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Løst eller oxideret stik
2. Ledningerne er slidt mod motoren
3. Stikket har periodisk kontakt under vibrationer

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Periodisk ujævn tomgang eller tøven
• Ændringer i brændstofforbruget

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data og hold øje med IAT-sensor 1's live-data fra koldstart til opvarmning for at få øje på pludselige spring eller udfald.
2. Undersøg sensor 1's stik for slør, tæring, beskadigede stikben eller fugt, mens motoren er slukket.
3. Følg sensor 1's ledninger, hvor de passerer tæt på motoren, og tjek for slid, varmeskader eller udspændte sektioner.
4. Bevæg forsigtigt stikket og ledningsnettet, mens live-data vises, for at se, om vibrationer eller bevægelse gør aflæsningen ustabil.
5. Hvis fejlen varer ved, skal du teste sensor 1's signal og ledningsgennemgang, mens du bøjer ledningsnettet, i henhold til producentens kredsløbsspecifikation.

Almindelige løsninger

• Tilslut og fastgør et løst IAT-sensor 1-stik igen.
• Rengør tærede stikben, eller udskift et beskadiget stik.
• Reparer slidte eller varmeskadede ledninger i sensor 1-kredsløbet.
• Udskift IAT-sensor 1, hvis dens signal forbliver uregelmæssigt, efter at kredsløbstjekkene er udført.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, er en kort, rolig køretur normalt mulig, men undgå hård acceleration, hvis der opstår tøven. Uregelmæssige data for indsugningstemperatur kan påvirke brændstoftilførsel og emissioner og kan forårsage dårlig motorgang eller ringe brændstoføkonomi.