C059F: Bremsentryksensor E, lavt signal

Betydning

Signalspændingen fra bremsentryksensor E ligger under det forventede område. Fejl i ledningsnet af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikpakninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt ABS-lampen eller advarselslampen for stabilitetskontrol
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Bremsentryksensor E sender et signal om det hydrauliske tryk til bremsekontrolmodulet. C059F registreres, når signalet falder under det forventede elektriske område. Det kan ske, hvis signalledningen er forbundet til stel, konnektoren har dårlig kontakt, eller ledningsnettet er beskadiget.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til stel
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isoleringen

Symptomer

• ABS-advarselslampen lyser
• ESC/stabilitetskontrollen er deaktiveret
• Bremseassistance kan være reduceret
• Speedometeret kan vise hastigheden uregelmæssigt

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs ABS-fejlkoder, freeze frame-data og live data fra sensor E for at bekræfte fejlen med lavt signal, og bemærk, om signalet ændrer sig, når du træder på bremsen.
2. Undersøg konnektoren til sensor E og det nærliggende ledningsnet for vand, korrosion, tilbagetrukne ben eller slid, der kan trække signalet lavt.
3. Bevæg forsigtigt ledningsnettet til sensor E, mens fejlkoden er aktiv og du overvåger live data, for at finde en periodisk kortslutning eller dårlig forbindelse.
4. Brug ledningsdiagrammet til at teste signalkredsløbet til sensor E for kortslutning til stel, og kontrollér konnektorkontakt og gennemgang som angivet af producenten.
5. Hvis ledninger og konnektor er i orden, skal du kontrollere sensorens forsyning og stel og derefter undersøge sensor E og bremsemodulet efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør korroderede eller løse terminaler i konnektoren til sensor E, og udskift beskadigede terminaler eller tætninger.
• Reparér slidte ledninger i signalkredsløbet til sensor E.
• Reparér en signalledning, der er kortsluttet til stel.
• Udskift kun sensor E eller reparér bremsemodulet, hvis kredsløbstest viser, at delen er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

ABS og stabilitetskontrol kan være deaktiveret, og bremseassistancen kan være reduceret; de almindelige bremser kan stadig føles normale, selv om nødbremsefunktionerne ikke er til rådighed. Hold lav hastighed, hold større afstand, undgå glatte forhold, og stands, hvis bremsernes funktion ændrer sig.