C05A2: Bremsentryksensor E, område/ydelse

Betydning

Styremodulet kontrollerer, om bremsretryksensor E's måling er plausibel. Det sætter denne kode, når målingen ligger uden for det forventede område eller ikke reagerer som forventet.

Kort fortalt

• Tænder normalt ABS-lampen eller advarselslampen for stabilitetskontrol
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Bremsentryksensor E måler hydraulisk tryk for bremsekontrolmodulet, som kontrollerer, om målingen er plausibel og reagerer som forventet. C05A2 registreres, når sensor E's måling afviger, ligger uden for det forventede område eller ændrer sig unormalt, blandt andet hvis en løs montering dæmper signalet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensoraflæsningen har ændret sig
2. Sensorelementet er ældet ud over kalibreringsområdet
3. Sensorens montering er løs – signalet dæmpes

Symptomer

• ABS-advarselslampen lyser
• ESC/stabilitetskontrollen er deaktiveret
• Bremseassistance kan være reduceret
• Speedometeret kan vise hastigheden uregelmæssigt

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs ABS-fejlkoder og freeze frame-data, og sammenlign derefter live trykdata fra sensor E med aktivering og frigivelse af bremsepedalen.
2. Undersøg monteringen og konnektoren til sensor E for løshed, skader eller korrosion, der kan forvrænge eller afbryde målingerne.
3. Kontrollér ledningsnettet til sensor E, mens du ser live data, for at se, om bevægelse giver uregelmæssige målinger.
4. Sammenlign sensor E's reaktion med andre tilgængelige bremsentrykdata ved hjælp af producentens diagnoseinformation for at finde en usandsynlig måling.
5. Hvis montering, ledninger og konnektor er i orden, skal du teste sensor E og kontrollere dens kalibrering efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Fastgør sensor E, hvis monteringen er løs.
• Reparér beskadigede ledninger eller konnektorterminaler, der påvirker signalet fra sensor E.
• Udfør den angivne kalibrering, hvis sensorens kalibrering er forkert.
• Udskift sensor E, hvis målingen fortsat er usandsynlig efter kontrol af kredsløb og montering.

Kan jeg fortsætte med at køre?

ABS og stabilitetskontrol kan være ude af funktion, og bremseassistancen kan være reduceret, mens trykmålingen er upålidelig. Kør forsigtigt, kun hvis de normale bremser fungerer, hold større bremselængde, og undgå glatte veje.