C0647: Bremsetrykssensor L, lavt signal i kredsløbet

Betydning

Signalspændingen fra bremsetrykssensor L er under det forventede område. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på isoleringen, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte hjælpe med at lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt ABS-lampen eller advarselslampen for stabilitetskontrol
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Bremsetryksensor L leverer et tryksignal, som bremsemodulet bruger til ABS og stabilitetskontrol. C0647 sættes, når signalet er under det forventede område, ofte fordi signalledningen er kortsluttet til stel, isoleringen er slidt, eller et stik har dårlig kontakt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til stel
2. Korrosion på stikben med høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet med slidt isolering

Symptomer

• ABS-advarselslampe lyser
• ESC/stabilitetskontrol deaktiveret
• Mulig reduceret bremseforstærkning
• Speedometeret kan opføre sig uregelmæssigt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og overvåg sensor L's live signal for at bekræfte, at det er lavt. Sammenlign det med andre trykmålinger.
2. Undersøg sensor L's stik for korrosion eller dårlig terminalkontakt, og følg ledningsnettet for isolering slidt igennem eller beskadigede pins.
3. Bevæg sensor L's ledningsnet, mens du holder øje med live data, for at finde en periodisk kortslutning eller ændring i forbindelsen.
4. Brug ledningsdiagrammet til at kontrollere signalledningen for kortslutning til stel, og undersøg dens føring for kontakt med metal, der er forbundet til stel.
5. Kontrollér sensor L's strømforsyning, stel og signal efter producentens specifikation. Hvis ledningerne er intakte, skal du teste sensoren og modulet.

Almindelige løsninger

• Reparér slidt isolering eller en signalledning, der er kortsluttet til stel.
• Rengør korroderede terminaler, og reparér løse eller beskadigede stikforbindelser.
• Udbedr beskadiget føring og beskyttelse af ledningsnettet for at forhindre nyt slid.
• Udskift sensor L, eller reparér kun modulet, hvis kredsløbstest bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun det nødvendige for at få bilen repareret, da ABS og stabilitetskontrol kan være utilgængelig, og bremsehjælpen kan være reduceret. Undgå glatte veje og pludselige opbremsninger, og stands, hvis bremsepedalen eller bilens reaktion på bremsning ændrer sig.