P2A27: Rozsah/funkce řídicího obvodu uzavíracího ventilu C nádrže na alternativní palivo

Co to znamená

Řídicí obvod uzavíracího ventilu C nádrže na alternativní palivo hlásí závadu funkce nebo zaseknutí v neaktivní poloze. U systémů CNG/LPG s více nádržemi nelze podle očekávání ovládat oddělení nádrže.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Uzavírací ventil C nádrže na alternativní palivo odděluje svou nádrž v systému CNG nebo LPG s více nádržemi. Řídicí modul sleduje, zda ventil C reaguje podle povelu, a nastaví tento kód, když jeho činnost neodpovídá očekávanému rozsahu nebo se zdá, že je zaseknutý, i když obvod není zcela přerušen.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Uzavírací ventil mechanicky zaseknutý v zavřené poloze
2. Síla cívky se vlivem stáří snížila
3. Usazeniny nebo nečistoty brání volnému pohybu

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Výstražná kontrolka alternativního paliva
• Potíže při přepínání palivových režimů

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte údaje o palivovém režimu a povelu nebo stavu ventilu C, abyste zjistil, kdy ventil nereaguje podle očekávání.
2. Zkontrolujte kabeláž a konektor ventilu C, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo špatně připojené, což by mohlo omezovat jeho činnost.
3. Podle specifikace výrobce zkontrolujte cívku ventilu a řídicí obvod, abyste vyloučili elektrickou příčinu.
4. Podle postupu výrobce ověřte, zda se ventil C při povelu pohybuje nebo mění stav; neobcházejte bezpečnostní prvky palivového systému.
5. Pokud jsou elektrické kontroly v pořádku, zkontrolujte nebo otestujte ventil, zda se nezasekává, není znečištěný nebo nemá oslabený mechanický chod, podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatné připojení ventilu C.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované svorky ventilu C.
• Pokud ventil C nevyhoví předepsanému elektrickému testu, vyměňte jeho cívku.
• Pokud se potvrdí, že je ventil C zaseknutý nebo se nemůže pohybovat podle povelu, opravte jej nebo vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se opakovanému přepínání palivových režimů a používejte pouze režim, který vozidlo označuje jako dostupný. Pokud systém nedokáže spolehlivě oddělit nádrž C, přestaňte používat systém alternativního paliva, dokud nebude závada ventilu odstraněna.