P2A23: Rozsah/funkce řídicího obvodu uzavíracího ventilu B nádrže na alternativní palivo

Co to znamená

Řídicí obvod uzavíracího ventilu B nádrže na alternativní palivo hlásí závadu funkce nebo zaseknutí v neaktivní poloze. U systémů CNG/LPG s více nádržemi nelze podle očekávání ovládat oddělení nádrže.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Uzavírací ventil B nádrže na alternativní palivo odpojuje nádrž v systému CNG nebo LPG s více nádržemi. Řídicí modul sleduje, zda ventil reaguje podle povelu, a nastaví tento kód, když funkce ventilu B překročí očekávaný rozsah nebo se jeví jako zaseknutá, i když jeho obvod není úplně přerušený.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Uzavírací ventil mechanicky zaseknutý v zavřené poloze
2. Síla cívky se vlivem stáří snížila
3. Usazeniny karbonu nebo nečistoty brání volnému pohybu

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Svítí kontrolka alternativního paliva
• Potíže při přepínání režimu paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte údaje o palivovém režimu a povelu nebo stavu ventilu B, abyste zjistil, kdy ventil nereaguje podle očekávání.
2. Zkontrolujte vodiče a konektor ventilu B, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo nemají špatný kontakt, který by mohl omezovat jeho funkci.
3. Podle specifikace výrobce zkontrolujte cívku ventilu a řídicí obvod, abyste vyloučil elektrickou příčinu.
4. Podle postupu výrobce ověřte, zda ventil B při povelu změní polohu nebo stav; neobcházejte bezpečnostní prvky palivového systému.
5. Pokud elektrické kontroly vyhoví, zkontrolujte nebo otestujte ventil podle pokynů výrobce, zda se nezasekává, není znečištěný nebo nemá oslabený mechanický chod.

Běžné opravy

• Opravte poškozené vodiče nebo špatné spoje ventilu B.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované kontakty ventilu B.
• Pokud cívka ventilu B nevyhoví předepsanému elektrickému testu, vyměňte ji.
• Pokud se potvrdí, že je ventil B zaseknutý nebo se nemůže pohybovat podle povelu, opravte jej nebo vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se opakovanému přepínání palivových režimů a používejte pouze režim, který vozidlo označuje jako dostupný. Pokud systém nedokáže spolehlivě odpojit nádrž B, přestaňte používat alternativní palivový systém, dokud nebude závada ventilu odstraněna.