P20BD: Ovládací obvod / rozpojený obvod ohřívače B redukčního činidla

Co to znamená

Ovládací obvod ohřívače redukčního činidla B (další úsek přívodního vedení) je rozpojený — tento úsek vedení nebude udržován nad bodem mrazu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Ohřívač redukčního činidla B zahřívá navazující část přívodního vedení DEF, aby se kapalina mohla za chladného počasí dostat do dávkovacího systému SCR. Řídicí modul sleduje elektrický obvod ohřívače B a nastaví tento kód, když zjistí přerušený obvod, kterým nemůže protékat očekávaný proud.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Rozpojené vinutí ohřívače
2. Pin vysunutý zpět z tělesa konektoru
3. Prasklý pájený spoj uvnitř modulu nebo snímače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka poruchy motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání pro zákaz startu po uplynutí doby ignorování
• Neúspěšná technická prohlídka (emise NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte údaje freeze frame a zkontrolujte další kódy ohřívačů redukčního činidla, abyste zjistili, zda se závada týká pouze ohřívače B.
2. Podle schématu zapojení vozidla vyhledejte ohřívač B a zkontrolujte jeho konektor, zda nemá zatlačený pin, není zkorodovaný nebo nemá uvolněnou pojistku konektoru.
3. Zkontrolujte svazek ohřívače B podél části přívodního vedení, zda není přerušený nebo odřený či poškozený u příchytek a ohybů.
4. Po bezpečném odpojení obvodu podle pokynů výrobce otestujte průchodnost vinutí ohřívače B a porovnejte ji se specifikací výrobce.
5. Pokud kabeláž i vinutí ohřívače vyhovují testům, podle předepsaného postupu zkontrolujte přípojky modulu nebo sestavy snímače, zda nedošlo k vnitřnímu přerušení nebo prasklému spoji.

Běžné opravy

• Znovu usaďte zatlačený pin konektoru ohřívače B a zajistěte konektor.
• Opravte přerušený nebo poškozený vodič ve svazku ohřívače B.
• Pokud je vinutí podle specifikace přerušené, vyměňte topné těleso ohřívače B nebo vyhřívanou sestavu vedení.
• Modul nebo sestavu snímače opravte či vyměňte pouze tehdy, pokud se potvrdí vnitřní přerušení.

Můžete pokračovat v jízdě?

Za mírného počasí může být vozidlo pojízdné, ale část přívodního vedení vyhřívaná ohřívačem B nemusí v mrazu zůstat dostatečně teplá pro průtok DEF. Respektujte případné varování NOx nebo odpočet do zákazu startování; jeho ignorování může vést k omezení dalšího startování a systém SCR nemusí správně řídit emise.