P20BA: Chyba výkonu ovládání ohřívače A redukčního činidla

Co to znamená

Ohřívač nádrže nebo vedení redukčního činidla A (AdBlue/DEF) nedosáhne očekávané teploty v kalibrovaném časovém intervalu. V chladném počasí zmrzlá kapalina DEF zablokuje dávkovací systém SCR a po ignorování varování přejde motor do stavu, kdy jej nebude možné znovu nastartovat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Ohřívač redukčního činidla A zahřívá nádrž DEF (AdBlue) nebo vyhřívanou část systému redukčního činidla, aby bylo možné kapalinu dodávat za chladného počasí. Řídicí modul pomocí teplotní zpětné vazby sleduje, jak ohřívač zahřívá. Tento kód nastaví, když ohřívač A během stanovené doby nezahřeje sledovanou oblast na očekávanou teplotu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadné topné těleso
2. Stárnutí (drift) snímače teploty nádrže
3. Vadné relé ohřívače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka poruchy motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání pro zákaz startu po uplynutí doby ignorování
• Neúspěšná technická prohlídka (emise NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a před vymazáním kódu porovnejte hodnoty teploty redukčního činidla s okolní teplotou.
2. Zkontrolujte hladinu DEF a okolí ohřívače A a jeho přípojek k nádrži nebo vedení, zda kapalina není zamrzlá, nedochází k úniku nebo není viditelné poškození.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž ohřívače A, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné piny, nejsou odřené nebo poškozené teplem.
4. Pokud to diagnostický přístroj podporuje, aktivujte ohřívač A a sledujte jeho teplotní odezvu ve srovnání s ostatními dostupnými údaji o teplotě redukčního činidla.
5. Podle postupu výrobce otestujte topné těleso ohřívače A a teplotní snímač, abyste rozlišili slabý ohřívač od nepřesné teplotní zpětné vazby.
6. Pokud ohřívač i snímač vyhovují testům, zkontrolujte relé ohřívače a jeho řídicí obvod pod zatížením podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte uvolněné, zkorodované nebo poškozené vodiče a kontakty konektoru ohřívače A.
• Vyměňte vadné topné těleso ohřívače A nebo sestavu ohřívače.
• Vyměňte teplotní snímač, pokud poskytuje nevěrohodný údaj nebo nevyhoví předepsanému testu.
• Po potvrzení závady a kontrole napájecích a řídicích obvodů vyměňte vadné relé ohřívače.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud jsou teploty nad bodem mrazu a vozidlo nemá jízdní potíže, může být možná krátká cesta, ale brzy zajistěte opravu, protože systém SCR nemusí správně ohřívat DEF ani ji dávkovat. Za mrazu respektujte případný odpočet do zákazu startování; další provoz může znemožnit opětovné nastartování a zvýšit emise NOx.