P2E1E: Obvod snímače proudu fáze X hnacího motoru A – vysoké napětí

Co to znamená

Snímač proudu pro fázi X hnacího motoru A hlásí závadu vysokého napětí obvodu. Měření fázového proudu je nespolehlivé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač proudu fáze X hnacího motoru A předává řídicímu modulu údaj o proudu této fáze motoru. Kód P2E1E se nastaví, když je signál obvodu fáze X vyšší, než modul očekává, takže měření proudu nelze považovat za spolehlivé.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač proudu
2. Závada kabeláže
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a poznamenejte si, zda je vysoký signál fáze X přítomen po zapnutí zapalování nebo pouze za chodu motoru.
2. Za stejných podmínek porovnejte živá data snímače fáze X s fázemi Y a Z a ověřte, zda se vysoký údaj týká pouze fáze X.
3. Po bezpečném odpojení vozidla podle servisních pokynů zkontrolujte konektor a kabelový svazek fáze X, zda nemají poškozené piny, korozi, vlhkost nebo signální vodič zkratovaný na napájení.
4. Podle postupu výrobce otestujte, zda obvod fáze X není zkratovaný na napájení, zda není poškozená kabeláž a zda je kontakt konektoru v pořádku.
5. Pokud jsou kabeláž a spoje v pořádku, otestujte snímač fáze X podle specifikace výrobce, teprve potom zvažujte závadu řídicího modulu.

Běžné opravy

• Opravte signální vodič fáze X zkratovaný na napájení nebo poškozenou část kabelového svazku.
• Pokud jsou piny konektoru fáze X znečištěné, uvolněné nebo zkorodované, vyčistěte, znovu usaďte nebo opravte konektor.
• Pokud snímač proudu fáze X vytváří vysoký signál i při ověřeném obvodu, vyměňte jej.
• Řídicí modul opravte nebo vyměňte pouze v případě, že testy potvrdí jeho vnitřní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se jízdě s vysokým zatížením, protože nesprávná zpětná vazba fáze X může vyvolat omezení točivého momentu nebo nouzový režim. Pokud vozidlo ztratí výkon nebo zobrazí výstrahu před vypnutím, bezpečně zastavte a zajistěte servis.