P2E23: Obvod snímače proudu fáze Z hnacího motoru A

Co to znamená

Snímač proudu pro fázi Z hnacího motoru A hlásí závadu obvodu. Měření fázového proudu je nespolehlivé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Hnací motor A má samostatný snímač proudu fáze Z, který hlásí řídicímu modulu proud této fáze. Kód P2E23 se nastaví, když je v obvodu snímače fáze Z elektrická závada, kvůli které se modul nemůže na jeho údaj spolehnout.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač proudu
2. Závada kabeláže

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje uložte data freeze frame a zjistěte, kdy jsou údaje fáze Z abnormální nebo vypadávají.
2. Za stejných podmínek motoru porovnejte živý proud fáze Z s fázemi X a Y a ověřte, zda se závada týká pouze fáze Z.
3. Po bezpečném odpojení vozidla podle servisních pokynů zkontrolujte konektor snímače fáze Z a kabelový svazek, zda nejsou uvolněné, zkorodované, znečištěné nebo poškozené.
4. Podle postupu výrobce zkontrolujte kabeláž a připojení obvodu fáze Z, zda nejsou přerušené, zkratované, špatně ukostřené nebo zda nedochází k přerušovanému kontaktu.
5. Pokud je obvod neporušený, otestujte snímač proudu fáze Z podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte a zajistěte uvolněný konektor snímače fáze Z.
• Opravte poškozenou nebo odřenou kabeláž v obvodu snímače fáze Z.
• Vyčistěte nebo opravte znečištěné či zkorodované piny konektoru fáze Z.
• Pokud snímač proudu fáze Z nevyhoví testu při ověřeném obvodu, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu a vyhněte se vysokému zatížení motoru, protože vozidlo může omezit točivý moment, přejít do nouzového režimu nebo se vypnout. Pokud je výkon nepředvídatelný nebo se objeví výstraha před vypnutím, bezpečně zastavte a zajistěte servis.