Co to znamená
Napětí na řídicím vedení řadicího solenoidu J je nad očekávaným rozsahem. Poruchy kabeláže tohoto druhu obvykle pocházejí z prodření, vniknutí vody do těsnění konektoru nebo vysunutí pinu – zkouška zahýbáním svazkem (wiggle test) za aktivního kódu často potvrdí místo závady.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Řadicí solenoid J je elektricky ovládaný ventil a TCM sleduje napětí na jeho řídicím vodiči, aby ověřil očekávanou odezvu obvodu. Tento kód vysokého napětí v obvodu se nastaví, když napětí překročí očekávaný rozsah. Může k tomu dojít při zkratu řídicího vodiče na napětí akumulátoru, přerušené cívce nebo spoji s vysokým odporem.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Řídicí vodič zkratován na B+
- Přerušená cívka solenoidu
- Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
- Tvrdé, opožděné nebo vynechávající řazení
- Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
- Prokluzování nebo cukání během řazení
Jak závadu diagnostikovat
- Načtěte kódy převodovky a data freeze frame a zaznamenejte povel pro solenoid J a případné hodnoty napětí při nastavení kódu.
- Zkontrolujte vodiče solenoidu J, zda nejsou v kontaktu s vodičem kladného pólu akumulátoru, nemají poškozenou izolaci, nejsou vlhké nebo nemají zkorodované či uvolněné kontakty.
- Podle schématu zapojení a stanoveného postupu ověřte, zda řídicí vodič zůstává pod napětím, když TCM vydá povel k vypnutí solenoidu J.
- Změřte odpor cívky solenoidu J a zkontrolujte řídicí vodič, zda není přerušený. Výsledky porovnejte se specifikací výrobce.
- Pokud kabeláž a cívka vyhoví, schváleným postupem otestujte výstupní obvod TCM a vyhledejte závadu budiče.
Běžné opravy
- Opravte řídicí vodič zkratovaný na napětí akumulátoru.
- Vyčistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné či vysoce odporové spojení solenoidu J.
- Vyměňte solenoid J, pokud je jeho cívka přerušená nebo neodpovídá specifikaci výrobce.
- Opravte výstupní obvod TCM, pokud testy potvrdí, že udržuje řídicí vodič pod napětím.
Můžete pokračovat v jízdě?
Netahejte přívěs, nepřevážejte těžký náklad a prudce nezrychlujte, protože solenoid J nemusí změnit stav převodového členu podle povelu. Pokud převodovka přejde do nouzového režimu, prokluzuje nebo řadí nepředvídatelně, bezpečně zastavte a zajistěte servis.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.