P08E5: Obvod ovládání řadicího elektromagnetu L – vysoké napětí

Co to znamená

Napětí na řídicím vedení řadicího solenoidu L je nad očekávaným rozsahem. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle vznikají prodřením vodičů, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením kontaktu do tělesa konektoru. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže určit místo závady.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řadicí solenoid L je elektricky ovládaný ventil převodovky a řídicí modul převodovky sleduje napětí v jeho řídicím obvodu. Kód P08E5 se nastaví, když napětí překročí očekávaný rozsah; příčinou může být zkrat na napětí akumulátoru, přerušená cívka nebo špatné spojení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
2. Rozpojená cívka elektromagnetu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Hrubé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte povel solenoidu L a hodnoty v obvodu, abyste zjistili, kdy se objevilo vysoké napětí.
2. Zkontrolujte kabelový svazek solenoidu L, zda nemá poškozenou izolaci nebo není v kontaktu s napájecím vodičem, a konektor, zda není zkorodovaný, uvolněný nebo nemá zatlačené piny.
3. Podle schématu zapojení zkontrolujte, zda není řídicí vodič nechtěně propojen s napětím akumulátoru; obvod přitom odpojte podle pokynů.
4. Změřte odpor cívky solenoidu L a porovnejte jej se specifikací výrobce, abyste zjistili, zda není cívka přerušená.
5. Zkontrolujte průchodnost obvodu a kontakt svorek, poté před smazáním kódu potvrďte opravu podporovaným akčním testem.

Běžné opravy

• Opravte řídicí vodič zkratovaný na napětí akumulátoru.
• Opravte uvolněné nebo zkorodované svorky konektoru solenoidu L.
• Vyměňte řadicí solenoid L, pokud je jeho cívka přerušená.
• Opravte potvrzené přerušení nebo spojení s vysokým odporem v obvodu solenoidu L.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nepokračujte v jízdě, pokud převodovka vynechává řazení, prokluzuje nebo přejde do nouzového režimu, protože nespolehlivé ovládání solenoidu může zhoršit poškození převodovky. Pokud vozidlo nedokáže zařadit nebo udržet bezpečný převodový stupeň, zastavte.