P08D5: Řadicí solenoid K

Co to znamená

Všeobecná závada řadicího solenoidu K. Ovlivňuje časování zařazení převodového stupně nebo tlak.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řadicí solenoid K je elektricky ovládaný ventil převodovky, který pomáhá regulovat hydraulický tlak a načasování sepnutí převodového stupně. TCM sleduje odezvu systému na povely pro solenoid K. Tato obecná závada solenoidu K znamená, že jeho činnost je abnormální, ale sama o sobě neurčuje, zda je zaseknutý nebo zda jde o konkrétní elektrickou závadu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný solenoid
2. Opotřebovaný hydraulický rozvaděč

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte kódy převodovky a data freeze frame a zaznamenejte převodový stupeň, povel k řazení a případný stav solenoidu K při vzniku závady.
2. Podle postupu stanoveného pro vozidlo zkontrolujte hladinu a stav kapaliny, protože nedostatečný přívod kapaliny může ovlivnit solenoid K a těleso ventilů.
3. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek solenoidu K, zda nemají uvolněné kontakty, korozi, stopy po vniknutí kapaliny nebo poškozenou izolaci.
4. Při bezpečném testu scan toolem porovnejte požadované a skutečné údaje o řazení a zjistěte, zda se závada jeví jako elektrická, nebo hydraulická.
5. Pokud kontrola kapaliny a viditelné kabeláže příčinu závady neobjasní, otestujte solenoid K a zkontrolujte těleso ventilů podle postupů výrobce.

Běžné opravy

• Upravte hladinu převodové kapaliny nebo proveďte její servis, pokud její stav neodpovídá požadavkům vozidla.
• Vyčistěte, zajistěte nebo opravte konektor a vodiče solenoidu K.
• Vyměňte solenoid K, pokud testy potvrdí jeho závadu.
• Opravte nebo vyměňte opotřebenou součást tělesa ventilů, pokud brání dosažení požadovaného tlaku nebo načasování řazení.

Můžete pokračovat v jízdě?

Jeďte opatrně a netahejte přívěs ani prudce nezrychlujte, protože abnormální činnost solenoidu K může způsobit prokluzování, prudké řazení nebo nouzový režim. Pokud převodovka ztrácí záběr nebo trvale prokluzuje, přestaňte jet.