Co to znamená
Řídicí modul zjistí vysokou elektrickou úroveň v řídicím obvodu řadicího solenoidu C.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
Řadicí solenoid C je elektricky ovládaný ventil, který řídí průtok převodové kapaliny při určitých změnách převodových stupňů. Řídicí modul převodovky sleduje řídicí signál solenoidu C a nastaví kód P0980, když zjistí elektrickou úroveň vyšší, než se očekává; příčinou může být zkrat na napětí akumulátoru nebo špatný spoj.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na napájení z akumulátoru
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
- Přiskřípnutý napájecí vodič, který se dotýká zdroje B+
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
- Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
- Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
- Prokluzování nebo cukání při řazení
Jak závadu diagnostikovat
- Pomocí dat freeze frame a živých dat převodovky zjistěte, kdy se kód P0980 objevuje, a zkontrolujte související kódy solenoidu C nebo napájecího napětí.
- Zkontrolujte konektor a kabelový svazek solenoidu C, zda nejsou zkorodované, nemají poškozené kolíky nebo nejsou vodiče přiskřípnuté u kladného napájení akumulátoru.
- Po odpojení obvodu podle pokynů výrobce zkontrolujte odpor cívky řadicího solenoidu C a porovnejte jej se specifikací výrobce.
- Otestujte řídicí vodič C na zkrat k napětí akumulátoru a zkontrolujte kontakty konektoru, včetně případné koroze s vysokým přechodovým odporem.
- Pokud kabeláž a solenoid vyhovují, před zvažováním závady modulu ověřte konektor řídicího modulu a výstup obvodu C.
Běžné opravy
- Vyčistěte nebo opravte zkorodované kontakty v obvodu řadicího solenoidu C.
- Opravte kabeláž zkratovanou na napětí akumulátoru nebo přiskřípnutou u zdroje napájení.
- Vyměňte řadicí solenoid C, pokud jeho cívka nevyhoví zkoušce výrobce.
- Opravte potvrzenou závadu konektoru řídicího modulu nebo jeho obvodu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud je řazení tvrdé nebo opožděné či převodovka prokluzuje, omezte jízdu na minimum a vyhněte se tažení přívěsu a prudké akceleraci. Vysoký signál obvodu C může narušit řazení a další prokluzování může poškodit převodovku; pokud přejde do nouzového režimu nebo se chová nepředvídatelně, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.