P0358: Primární/sekundární obvod zapalovací cívky H

Co to znamená

V primárním i sekundárním obvodu zapalovací cívky H byla zjištěna elektrická závada. Řídicí jednotka nemůže cívku správně ovládat, takže válec, který tato cívka obsluhuje, vynechává nebo vůbec nezapaluje. Příčinou může být přerušený nebo zkratovaný primární řídicí vodič, vnitřní závada vinutí cívky, vadný zapalovací budič nebo poškozená kabeláž či konektor u cívky.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Primární vinutí cívky H dostává spínaný proud ze zapalovacího řídicího systému, aby vytvořilo jiskru pro příslušný válec. Řídicí modul sleduje odezvu primárního a sekundárního obvodu cívky H a nastaví kód P0358, když zjistí elektrickou závadu, která může přerušit jiskru v daném válci.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha zapalovací cívky H
2. Přerušená, zkratovaná nebo poškozená kabeláž cívky
3. Uvolněný nebo zkorodovaný konektor
4. Závada v budicím obvodu zapalování

Příznaky

• Rozsvícená nebo blikající kontrolka motoru (Check Engine)
• Vynechávání zážehů nebo nerovnoměrný chod motoru
• Ztráta výkonu nebo váhání při akceleraci
• Obtížné startování

Jak závadu diagnostikovat

1. Diagnostickým přístrojem uložte data freeze frame a zkontrolujte počty vynechání zapalování ve válci, kterému slouží cívka H.
2. Zkontrolujte cívku H, její konektor a kabelový svazek, zda nemají uvolněné nebo vysunuté kontakty, korozi, prodřená místa či poškození teplem.
3. Podle schématu zapojení a specifikací výrobce zkontrolujte napájecí a řídicí vodiče cívky H, zda nejsou přerušené nebo zkratované.
4. Otestujte primární a sekundární obvody cívky H postupem výrobce.
5. Pokud cívka a kabeláž vyhoví, otestujte zapalovací řídicí budič a připojení modulu pro cívku H.

Běžné opravy

• Znovu připojte konektor cívky H a zajistěte jej.
• Opravte poškozené vodiče nebo kontakty konektoru v obvodu cívky H.
• Vyměňte cívku H, pokud její vinutí nebo sekundární obvod nevyhoví testu.
• Opravte obvod budiče cívky H nebo vyměňte řídicí modul, pokud test potvrdí závadu budiče.

Můžete pokračovat v jízdě?

Zastavte, pokud dochází k výraznému vynechávání zapalování nebo bliká kontrolka motoru, protože pokračující vynechávání může přehřát katalyzátor. Pokud kontrolka svítí trvale a motor běží plynule, jezděte na krátké vzdálenosti a zajistěte rychlou diagnostiku.