Co to znamená
Byla zjištěna elektrická závada v primárním i sekundárním obvodu zapalovací cívky A (válec 1). ECU nedokáže cívku správně ovládat, takže válec, který tato cívka obsluhuje, vynechává nebo vůbec nezapaluje. Příčinou může být přerušený nebo zkratovaný primární řídicí vodič, vnitřní závada vinutí cívky, vadný zapalovací budič nebo poškozená kabeláž či konektor u cívky.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Zapalovací cívka A slouží válci 1. Její primární obvod vede spínací proud řídicího modulu a sekundární obvod dodává napětí pro jiskru. Kód P0351 se nastaví, když modul zjistí elektrickou závadu v primárním nebo sekundárním obvodu cívky A, což může způsobit vynechávání zapalování ve válci 1 nebo úplnou ztrátu jiskry.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Primární vinutí cívky je rozpojené nebo zkratované
- Porucha kabeláže nebo konektoru
Příznaky
- Kontrolka motoru svítí
- Nekultivovaný chod nebo vynechávání zážehu
- Obtížné startování
- Snížený výkon motoru
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data freeze frame a informace o vynechávání zapalování na jednotlivých válcích, abyste zjistili, zda závada souvisí se ztrátou jiskry ve válci 1.
- Zkontrolujte cívku A u válce 1 a její konektor, zda nemají uvolněné nebo zatlačené kontakty, korozi či poškozené vodiče.
- Podle schématu zapojení výrobce zkontrolujte napájení, uzemnění a řídicí vodiče cívky A.
- Otestujte primární a sekundární obvod cívky A postupem stanoveným výrobcem.
- Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte cívku A a její zapalovací budič, než vyměníte vadnou součást.
Běžné opravy
- Znovu připojte cívku A u válce 1 nebo opravte uvolněné či poškozené kontakty konektoru.
- Opravte přerušený nebo zkratovaný napájecí, zemnicí či řídicí vodič cívky A.
- Vyměňte zapalovací cívku A, pokud její primární nebo sekundární obvod nevyhoví testu.
- Pokud testy určí jako příčinu zapalovací budič, opravte jej nebo vyměňte.
Můžete pokračovat v jízdě?
Dokud ve válci 1 dochází k vynechávání zapalování, vyhněte se prudké akceleraci a dlouhým cestám; pokračující vynechávání může poškodit katalyzátor. Pokud motor běží velmi nepravidelně, zhasíná nebo kontrolka bliká, zastavte a nechte vozidlo co nejdříve diagnostikovat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.