Chybový kód OBD-II

P031B: Nízké napětí v řídicím signálním obvodu zapalování C

Co to znamená

Řídicí signál zapalování C uvíznutý v nízké hodnotě – zkrat na kostru. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle pocházejí z prodření, vniknutí vody do těsnění konektorů nebo vysunutí pinů – test zahýbáním se svazkem kabelů za aktivního kódu často potvrdí místo.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

PCM vysílá řídicí signály zapalování C do zapalovacího zařízení a sleduje elektrický stav tohoto řídicího obvodu. Kód se nastaví, když signál zapalování C zůstává blízko kostry místo očekávaného spínání, což může bránit správné funkci příslušného zapalovacího kanálu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Zkrat na kostru
  2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
  3. Prodřená izolace svazku kabelů

Příznaky

  • Hrubý chod nebo vynechávání zážehu
  • Obtížné startování nebo nestartuje
  • Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živé údaje o vynechávání zapalování nebo zapalování, abyste zjistili, zda je závada aktivní a kdy začal nepravidelný chod.
  2. Zkontrolujte řídicí vodič zapalování C a jeho konektory, zda nejsou prodřené, vlhké, zkorodované, nemají zatlačené kontakty nebo se nedotýkají kostry.
  3. Podle schématu zapojení vozidla určete obvod a ověřte, zda není signál zapalování C stahován ke kostře; zkontrolujte kabelový svazek, zda není zkratovaný.
  4. Při sledování signálu pohybujte kabelovým svazkem a konektorem zapalování C a sledujte, zda pohyb mění závadu.
  5. Pokud jsou kabeláž a spoje v pořádku, otestujte budič zapalování C a příslušnou zapalovací součást podle postupu výrobce.

Běžné opravy

  • Opravte odřenou kabeláž zapalování C, která se dotýká kostry.
  • Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované kontakty konektoru zapalování C a obnovte jejich správné dosednutí.
  • Opravte poškozené těsnění konektoru nebo upevněte kabelový svazek mimo místa odírání.
  • Vyměňte potvrzeně vadnou zapalovací součást nebo budič řídicího modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží nepravidelně nebo vynechává, vyhněte se prudké akceleraci a dlouhým jízdám; závada zapalovacího kanálu může zhoršit vynechávání a zvýšit emise. Pokud motor zhasíná nebo se obtížně startuje, do diagnostiky s vozidlem nejezděte.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást