P031C: Vysoké napětí v řídicím signálním obvodu zapalování C

Co to znamená

Řídicí signál zapalování C uvíznutý ve vysoké hodnotě – zkrat na B+. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle pocházejí z prodření, vniknutí vody do těsnění konektorů nebo vysunutí pinů – test zahýbáním se svazkem kabelů za aktivního kódu často potvrdí místo.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

PCM vysílá řídicí signály zapalování C do zapalovacího zařízení a sleduje elektrický stav obvodu. Kód se nastaví, když řídicí vedení zapalování C zůstává na vysoké úrovni, obvykle kvůli zkratu na napětí akumulátoru; příslušný zapalovací kanál pak nemusí správně spínat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na B+
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Hrubý chod nebo vynechávání zážehu
• Obtížné startování nebo nestartuje
• Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živé údaje o vynechávání zapalování nebo zapalování, abyste zjistili, zda vysoký signál souvisí s nepravidelným chodem nebo problémy se startováním.
2. Zkontrolujte řídicí vodič a konektor zapalování C, zda nejsou poškozené izolace, zkorodované, vlhké, nemají zatlačené kontakty nebo se nedotýkají napájecího vodiče.
3. Podle schématu zapojení vozidla ověřte, zda není signál zapalování C zkratovaný na napětí akumulátoru, a zjistěte, kde nechtěné spojení vzniká.
4. Při sledování signálu pohybujte kabelovým svazkem zapalování C a hledejte přerušovaný kontakt se zdrojem B+.
5. Pokud jsou kabelový svazek a kontakty v pořádku, otestujte zapalovací součást zapalování C a budič PCM podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte vodič zapalování C v místě, kde se dotýká napájení z akumulátoru.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované či uvolněné kontakty konektoru zapalování C.
• Přemístěte a upevněte kabeláž přiskřípnutou o zdroj napájení.
• Vyměňte potvrzeně vadnou zapalovací součást nebo budič PCM.

Můžete pokračovat v jízdě?

Při nepravidelném chodu nebo vynechávání se vyhněte prudké akceleraci a dlouhým jízdám, protože závada zapalování může zhoršit chod motoru a zvýšit emise. Pokud motor zhasíná nebo nespolehlivě startuje, do diagnostiky s vozidlem nejezděte.