P0023: Obvod akčního členu polohy vačkového hřídele B (řada válců 2)

Co to znamená

Elektrická závada akčního členu polohy výfukového vačkového hřídele řady válců 2. Diagnostický princip je stejný jako u P0013, ale týká se druhé řady válců.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Variabilní časování ventilů používá elektricky ovládaný solenoid k přívodu oleje do akčního členu výfukového vačkového hřídele řady 2. Řídicí jednotka motoru monitoruje elektrický obvod tohoto akčního členu a nastaví kód P0023, když detekuje elektrickou závadu v obvodu akčního členu polohy vačkového hřídele B na řadě 2.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný elektromagnetický ventil akčního členu vačkového hřídele řady 2
2. Přerušená, zkratovaná nebo poškozená kabeláž či konektor
3. Špatné elektrické spojení
4. Znečištěný motorový olej ovlivňující akční člen

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data zmrazeného rámečku a zkontrolujte související kódy vačkového hřídele nebo obvodu, které mohou ukázat, kdy k závadě výfukového akčního členu řady 2 dochází.
2. Identifikujte řadu 2 a zkontrolujte konektor a svazek solenoidu akčního členu výfukové vačky, zda neobsahují uvolněné piny, korozi, vniknutí oleje, odření nebo přerušení.
3. Zkontrolujte cívku solenoidu a její kabeláž na přerušení nebo zkrat pomocí schématu zapojení vozidla a porovnejte naměřené hodnoty se specifikací výrobce.
4. Ověřte napájení, kostru a ovládání na konektoru výfukového akčního členu řady 2 za podmínek určených výrobcem.
5. Pokud jsou obvod a konektor v pořádku, zkontrolujte akční člen na kontaminaci nebo zaseknutí a zkontrolujte stav a hladinu motorového oleje.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo opravte uvolněný, zkorodovaný nebo poškozený konektor či kabeláž výfukového akčního členu řady 2.
• Upravte hladinu oleje a vyměňte kontaminovaný nebo nesprávný olej a filtr za specifikovaný typ.
• Vyměňte solenoid akčního členu výfukové vačky řady 2, pokud selže jeho elektrický test.
• Opravte závadu obvodu, pokud testování zjistí přerušení nebo zkrat v ovládacím nebo napájecím vedení.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule a kontrolka svítí stabilně, omezte jízdu a vyhněte se prudké akceleraci; závada může snížit výkon, zhoršit spotřebu paliva nebo vést k nekultivovanému chodu či zhasínání. Zastavte, pokud motor zhasne, běží velmi hrubě nebo kontrolka bliká.