P0013: Přerušení obvodu akčního členu polohy vačkového hřídele B – řada 1

Co to znamená

Elektrická závada elektromagnetického ventilu akčního členu polohy výfukového vačkového hřídele na řadě 1. Diagnostický princip je stejný jako u P0010, ale týká se výfukového vačkového hřídele.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Solenoid akčního členu výfukového vačkového hřídele řady 1, často nazývaný ventil ovládání oleje, směruje olej k nastavení časování výfukových ventilů. Řídicí jednotka monitoruje elektrický obvod solenoidu a nastavuje kód P0013, když detekuje přerušený obvod nebo elektrickou odezvu mimo očekávaný rozsah. To identifikuje obvod výfukového akčního členu na řadě 1, který je odlišný od obvodu sacího akčního členu na řadě 1.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Elektrická závada ventilu ovládání oleje
2. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru (Check Engine)
• Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámce a zjistěte, zda je kód P0013 aktuální nebo přerušovaný, včetně provozních podmínek motoru, za kterých se objevil.
2. Vyhledejte výfukový akční člen řady 1 pomocí servisních informací vozidla a zkontrolujte jeho konektor a svazek, zda nejsou poškozené, zkorodované, od oleje nebo prodřené.
3. Zkontrolujte obvod výfukového akčního členu na přítomnost napájení, kostry, průchodnosti a zkratů pomocí schématu zapojení a specifikací výrobce.
4. Otestujte výfukový akční člen řady 1 elektricky a použijte diagnostický přístroj k jeho aktivaci, pokud vozidlo tuto funkci podporuje.
5. Pokud akční člen a kabeláž projdou testem, prozkoumejte výstup z řídicí jednotky a potvrďte opravu sledováním, zda se kód nevrátí.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte konektor výfukového akčního členu řady 1.
• Opravte poškozenou nebo přerušenou kabeláž v obvodu výfukového akčního členu.
• Vyměňte solenoid akčního členu výfukového vačkového hřídele řady 1, pokud selže při testování.
• Opravte potvrzenou závadu obvodu řídicí jednotky.

Můžete pokračovat v jízdě?

Jemná jízda na krátké vzdálenosti je obvykle možná, pokud motor běží hladce, i když výkon nebo spotřeba paliva mohou být sníženy. Vyhněte se prudké akceleraci a zastavte, pokud motor zhasíná nebo běží příliš nepravidelně na to, aby bylo řízení bezpečné.