P0024: Poloha vačkového hřídele B – přílišný předstih časování (řada 2)

Co to znamená

Výfukový vačkový hřídel řady válců 2 má větší předstih, než je požadováno. Základní příčiny jsou stejné jako u P0011, ale týkají se výfukového vačkového hřídele.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Variabilní časování ventilů mění polohu výfukového vačkového hřídele řady 2 vedením motorového oleje přes přesuvník řízený solenoidem. Modul porovnává polohu vačkového hřídele s požadovaným časováním a nastaví kód P0024, když výfuková vačka zůstává více předsunutá, než bylo požadováno.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zadrhávající nebo vadný elektromagnetický ventil akčního členu vačkového hřídele
2. Omezený průtok v olejových kanálech, nízká hladina oleje nebo nízký tlak oleje
3. Zadrhávající nebo opotřebený variátor časování vačkového hřídele
4. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte požadované a skutečné časování výfukové vačky řady 2 v živých datech. Všímejte si, kdy skutečná poloha zůstává příliš v předstihu.
2. Nejprve zkontrolujte hladinu, stav a předepsanou viskozitu motorového oleje, protože nízký, degradovaný nebo nevhodný olej může narušit pohyb přesuvníku.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž solenoidu výfukové vačky řady 2, zda nejsou poškozené, zkorodované, nemají uvolněné piny nebo kontaminaci olejem.
4. Otestujte obvod solenoidu a akční člen podle schématu zapojení a specifikace výrobce, včetně toho, zda se ventil pohybuje podle pokynů.
5. Pokud kontroly oleje a elektroinstalace projdou, prozkoumejte omezené olejové kanály a zaseknutý nebo opotřebovaný přesuvník výfukové vačky řady 2 pomocí diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Doplňte nebo vyměňte nesprávný nebo degradovaný olej a filtr za předepsanou třídu.
• Vyčistěte nebo opravte kontaminovaný, uvolněný nebo poškozený konektor a kabeláž výfukového akčního členu řady 2.
• Vyčistěte nebo vyměňte solenoid ovládání oleje výfukové vačky řady 2, pokud se zasekne nebo selže při testování.
• Pokud se závada potvrdí, opravte ucpané olejové kanály nebo vyměňte váznoucí či opotřebený přestavovač výfukové vačky řady 2.

Můžete pokračovat v jízdě?

Stabilní výstražná kontrolka s normálním chodem může umožnit krátkou, klidnou jízdu, ale vyhněte se vysokému zatížení motoru, protože nesprávné časování výfukové vačky může snížit výkon a zvýšit spotřebu paliva. Zastavte, pokud motor zhasne, běží velmi hrubě nebo vydává abnormální mechanický hluk.