দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Volkswagen Arteon (2017–2025)-এর 64টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2017–2025
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
১.৪ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৮৫ kW (১১৬ PS) থেকে ৩০৯ kW (৪২০ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.৩ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.৮ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৮.৪ L/100 km (EPA)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.২ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,৩০,০০৪
Volkswagen Arteon কী?
Arteon হলো Volkswagen-এর Gran Turismo: প্রশস্ত, দীর্ঘপথের যাত্রার উপযোগী একটি গাড়ি, যার আকৃতি কুপের মতো। প্রথমে এটি 4-দরজার ফাস্টব্যাক হিসেবে আসে; লম্বা বনেট ও ঢালু পেছনের অংশ প্রচলিত পারিবারিক গাড়ির চেয়ে এর নকশাকে বেশি স্বতন্ত্র করে তোলে। Volkswagen-এর যাত্রীবাহী গাড়ির সারিতে এটি ওপরের দিকে স্থান পেয়েছিল; দৈনন্দিন ব্যবহারিকতার সঙ্গে ছিল আরও পরিশীলিত নকশা।
2020 সালে Volkswagen Arteon Shooting Brake যোগ করে। এর সামনের অংশ ফাস্টব্যাকের মতো, তবে ছাদ আরও লম্বা এবং পেছনের অংশ এস্টেট গাড়ির ধাঁচের—ফলে ক্রেতারা 2 ধরনের বডি থেকে বেছে নিতে পারেন।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
Arteon-এর প্রথম প্রজন্মের সময়কাল 2017 থেকে 2024। 2020 সালে বড় ধরনের হালনাগাদে যুক্ত হয় Shooting Brake এবং মডেলটির প্রথম plug-in hybrid। CC-র পর Arteon আসে, Volkswagen-এর 4-দরজার কুপে ধারণাকে নতুন মডেলে এগিয়ে নিয়ে।
EU-র নিবন্ধন পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.4 থেকে 2.0 লিটার, শক্তি 85 kW (116 PS) থেকে 309 kW (420 PS)। তালিকায় পেট্রল, ডিজেল, হাইব্রিড ও plug-in hybrid জ্বালানির ধরন রয়েছে। UK-র পরিসংখ্যানে 1.5 থেকে 2.0 লিটারের পেট্রল ও ডিজেল ইঞ্জিন আছে, শক্তি 110 kW (150 PS) থেকে 206 kW (280 PS)। US ও কানাডার পরিসংখ্যানে রয়েছে 2.0-লিটারের পেট্রল মডেল।
Volkswagen Arteon কতটা সাশ্রয়ী?
EU-র নিবন্ধন পরিসংখ্যানে প্রচলিত ইঞ্জিনের সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান WLTP পরীক্ষায় 4.8 L/100 km। plug-in hybrid-এর সর্বনিম্ন সরকারি weighted মান WLTP-তে 1.2 L/100 km। এই মানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানোর বিষয়টি ধরে নেওয়া হয়, তাই শুধু জ্বালানিতে চলে এমন গাড়ির সঙ্গে সরাসরি তুলনা করা যায় না।
UK-র তালিকায় NEDC অনুযায়ী সর্বনিম্ন মান 4.3 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে সর্বনিম্ন EPA মান 8.4 L/100 km, অথবা সম্মিলিত ব্যবহারে 28 MPG। NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় কানাডার সর্বনিম্ন মান 9.8 L/100 km। WLTP ও NEDC ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি; USA-তে EPA পরীক্ষা এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতিতে আলাদা উপায় ব্যবহৃত হয়, তাই বাজারভেদে মানগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।
Arteon কোথায় বিক্রি হয়েছে?
সরকারি পরিসংখ্যানে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডা অন্তর্ভুক্ত। EU-র নিবন্ধন পরিসংখ্যানের সময়কাল 2017–2025, আর প্রথম প্রজন্মের সময়কাল 2017 থেকে 2024। US-এর পরিসংখ্যান 2019–2024 এবং কানাডারটি 2019–2021 সময়কে অন্তর্ভুক্ত করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Volkswagen Arteon-এর কী কী বডি-স্টাইল ছিল?
এটি 4-দরজার ফাস্টব্যাক হিসেবে এবং 2020 সাল থেকে এস্টেট গাড়ির ধাঁচের Arteon Shooting Brake হিসেবে বিক্রি হয়েছে।
EU-র পরিসংখ্যানে সবচেয়ে শক্তিশালী Arteon কোনটি?
EU-র নিবন্ধন পরিসংখ্যানে শক্তি সর্বোচ্চ 309 kW (420 PS)।
Arteon-এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
সবচেয়ে কম মান plug-in hybrid-এর weighted 1.2 L/100 km WLTP পরিসংখ্যান, যেখানে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে।
Arteon কি উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হয়েছিল?
হ্যাঁ। US-এর পরিসংখ্যান 2019–2024 এবং কানাডারটি 2019–2021 সময়কে অন্তর্ভুক্ত করে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৬০–৪,৮৭০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৫৬–১,৭১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২০–২৫০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৬৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
৪.৮–৫.২ L/100 km WLTP
১৩০–১৩৫ g/km
–
২২,০৯৬
2021–2025
২.০ L
২৩৫ kW (৩২০ PS)
পেট্রোল
৮.৭–৯.১ L/100 km WLTP
২০১–২১০ g/km
–
৮,৩৩৩
2021–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
৬.৪–৭.২ L/100 km WLTP
১৫৯–১৬৫ g/km
–
১৮,২৬১
2024–2025
২.০ L
১৪২ kW (১৯৩ PS)
ডিজেল
৬.২ L/100 km WLTP
১৬১–১৬৩ g/km
–
৬৯৮
2021–2025
২.০ L
২২৪ kW (৩০৫ PS)
পেট্রোল
–
১৮৮–২৬০ g/km
–
১৩৬
2021–2025
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
ডিজেল
৫.৭–৫.৮ L/100 km WLTP
১৪৯–১৫৪ g/km
–
২৯,৪০৪
2021–2025
২.০ L
২০৬ kW (২৮০ PS)
পেট্রোল
৮.২–৮.৮ L/100 km WLTP
১৯৬–২০১ g/km
–
২,৭৬৮
2021–2025
১.৪ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.২–১.৪ L/100 km WLTP১৫.৫–১৫.৮ kWh/100 km WLTP
২৮–৩০ g/km
৫৭–৬৩ km
১৬,৬৮২
2021–2024
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
৫.৬–৬.৩ L/100 km WLTP
১৪০–১৪৮ g/km
–
৯৬৬
2024
১.৪ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
হাইব্রিড
১.৯ L/100 km WLTP১৬.১ kWh/100 km WLTP
১৩০ g/km
–
১১
2023
২.০ L
১৬২ kW (২২০ PS)
পেট্রোল
–
–
–
৪৮
2022–2023
২.০ L
১৪২ kW (১৯৩ PS)
ডিজেল
–
১৯৫ g/km
–
৩৪
2023
২.০ L
৬৭ kW (৯১ PS)
ডিজেল
৫.১ L/100 km WLTP
১৩৪ g/km
–
২৩
2023
২.০ L
৬৭ kW (৯১ PS)
পেট্রোল
৭.০ L/100 km WLTP
১৫৮ g/km
–
২১
2023
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
পেট্রোল
৬.৯ L/100 km WLTP
২১৭ g/km
–
১০
2021–2022
২.০ L
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
–
২৫০ g/km
–
৪৭
2022
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
–
১১৬ g/km
–
১৪
2022
১.৪ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
পেট্রোল
–
২৬ g/km
–
১৩
2021
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
৫.৮ L/100 km WLTP
১৫৮ g/km
–
৪৩০
2021
২.০ L
২০০ kW (২৭২ PS)
পেট্রোল
৭.৯ L/100 km WLTP
১৮৬ g/km
–
৬৪
2021
১.৪ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
পেট্রোল
১৫.৯ kWh/100 km WLTP
৩০ g/km
৫৬ km
৫০
2021
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
পেট্রোল
–
২২৯ g/km
–
১২
2021
২.০ L
১৭৬ kW (২৩৯ PS)
ডিজেল
৬.৯ L/100 km WLTP
১৯৩ g/km
–
১০
2021
২.০ L
১৬২ kW (২২০ PS)
পেট্রোল
–
২৩১ g/km
–
১০
2017–2020
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
–
১৩৫–১৪৩ g/km
–
২১,৮৭৭
2017–2020
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
–
১২৪–১৩৩ g/km
–
২৮,২৮৬
2017–2020
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১০৮–১১৬ g/km
–
৩৯,০১১
2020
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
ডিজেল
–
১৩৩ g/km
–
১,৮১৪
2020
২.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১১৫ g/km
–
১,২৫৮
2018–2020
২.০ L
২০০ kW (২৭২ PS)
পেট্রোল
–
১৬০–১৬৫ g/km
–
৩,৯৫২
2017–2020
২.০ L
১৭৬ kW (২৩৯ PS)
ডিজেল
–
১৫২–১৫৫ g/km
–
৯,৮৯৮
2020
২.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
–
১৪৮ g/km
–
৩৯৮
2020
১.৪ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
১৪৪ g/km
–
১১৮
2020
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
২৩.২ kWh/100 km NEDC
১৪৩ g/km
২৩২ km
৯৯
2020
২.০ L
২৩৫ kW (৩২০ PS)
পেট্রোল
–
২৬৮ g/km
–
৫৬
2020
২.০ L
১৩৭ kW (১৮৬ PS)
পেট্রোল
–
২২২ g/km
–
৪০
2017–2020
২.০ L
২০৬ kW (২৮০ PS)
পেট্রোল
–
১৬৪–২৪৯ g/km
–
৫,৩৫০
2019–2020
২.০ L
২২৪ kW (৩০৫ PS)
পেট্রোল
–
২৬০–২৬১ g/km
–
৫২
2020
২.০ L
১৬২ kW (২২০ PS)
পেট্রোল
–
২৩২ g/km
–
২৮
2019
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
১৩.৮ kWh/100 km NEDC
১৪৪ g/km
–
৭,০৯৮
2017–2019
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
১২৬–১৩৭ g/km
–
৮,৯৫০
2018
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
–
১৩৫ g/km
–
১৮
2017
২.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
পেট্রোল
–
১৩৫ g/km
–
৬২২
2017
২.০ L
২৬৪ kW (৩৫৯ PS)
ডিজেল
–
১৫২ g/km
–
৩৬৬
2017
২.০ L
৩০৯ kW (৪২০ PS)
ডিজেল
–
১৬৩ g/km
–
১৯৮
2017
২.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
–
১২৩ g/km
–
১৭২
2017
২.০ L
৩০৯ kW (৪২০ PS)
পেট্রোল
–
১৬৪ g/km
–
১০৬
2017
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
ডিজেল
–
১১৬ g/km
–
৯৬
যুক্তরাজ্য ১১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.২ L/100 km NEDC
১১৯ g/km
20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
১৫টি Volkswagen Arteon-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে2023
হিট শিল্ডের কারণে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভার গলে যেতে পারে2019–2023
ইনফোটেইনমেন্টের মেমোরি সমস্যায় রিয়ার ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে2021
হাই-ভোল্টেজ ফিউজে আগুন নেভানোর বালি অপর্যাপ্ত থাকতে পারে2019–2022
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের কভার আলগা হয়ে যেতে পারে2020–2022
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।