Porsche Panamera first generation
Porsche Panamera first generation (2010–2016): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৭১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: 970, G1
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯৭০–৫,০৫০ mm RDW | ৪,৯৭০–৫,১৭০ mm TC | ৪,৯৭০–৫,১২০ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৩০–১,৯৪০ mm RDW | ১,৯৩০ mm TC | ১,৯৩১ mm |
| উচ্চতা | ১,৪১০–১,৪২০ mm RDW | ১,৪১০–১,৪৩০ mm TC | ১,৪১৮–১,৪২৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৯২০–২,৯৫০ mm RDW | ২,৯২০–৩,০৭০ mm TC | ২,৯০০–৩,০৭০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৭৫–১,৬৫৮ mm ASTRA | ১,৬৫০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৮৮–১,৬৭২ mm ASTRA | ১,৬৩০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭৭৫–২,০৭০ kg RDW | ১,৭৬০–২,০৭০ kg TC | ১,৭৭০–২,০৫৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৭৫–২,১৭০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪০০–২,৫৮০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,২০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪৫৩–৭০৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৭৭৫–৩,০৫৮ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৭৫–৯০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৪৪–৩০৬ km/h RDW | – | ২৫৯–২৮৬ km/h |
| টর্ক | ৪০০–৮০০ Nm ASTRA | – | ৪৫০–৭০০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ৭১ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | – | ৯.৪ kWh |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৩.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 255/45R19, 285/40R19, 255/40R20, 245/50R18, 275/45R18, 295/35R20, 285/35R20
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮৯.১% (৮৮.০–৯০.২) | ৮৬.৪% | ২,৯৪৬ |
| ৯–১২ বছর | ৮৭.৬% (৮৬.৮–৮৮.৩) | ৭৭.৯% | ৬,৮৯২ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৮৫.০% (৮২.৬–৮৭.২) | ৬৯.২% | ৯২২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৫.৮% | ৩০.৪% |
| ব্রেক | ১৫.৫% | ২৬.৪% |
| সাসপেনশন | ৫.২% | ২৪.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৪.৪% | ১৬.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৪.৪% | ৮.২% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৩.০% | ৭.২% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2010–2016 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১১৮টি অভিযোগ। ৯টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৫টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ইঞ্জিন ৫২
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৭
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Porsche Panamera first generation-এর সব ১৭১ সংস্করণ
সব ১৭১টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ৪.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | ডিজেল | – | ১৭৬ g/km | ১,১৯৮ |
| 2016 | ৪.০ L | ৪০৪ kW (৫৪৯ PS) | পেট্রোল | – | ২১৫ g/km | ১,০৯৮ |
| 2013–2016 | ৪.৮ L | ৩২৪ kW (৪৪১ PS) | পেট্রোল | – | ২৩৮–২৪৯ g/km | ৪,৪৩৮ |
| 2016 | ২.৯ L | ৩২৪ kW (৪৪১ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৫ g/km | ৯৩৬ |
| 2013–2016 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | হাইব্রিড | ১৬.২ kWh/100 km NEDC | ৭১–৯১ g/km | ৪,৭৪৬ |
| 2014–2016 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | – | ১৬৯–১৭৭ g/km | ৮,৩৯০ |
| 2013–2016 | ৩.৬ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | – | ২০১–২০৫ g/km | ১,৪৪৬ |
| 2016 | ২.৯ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | পেট্রোল | – | ৫৩ g/km | ২১৪ |
| 2013–2016 | ৩.০ L | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৮–২১০ g/km | ২,১৯৪ |
| 2016 | ৩.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৪ g/km | ১৬৬ |
| 2014–2016 | ৪.৮ L | ৪১৯ kW (৫৭০ PS) | পেট্রোল | – | ২৪০–২৪৫ g/km | ৫৮৮ |
| 2013–2016 | ৪.৮ L | ৩৮২ kW (৫১৯ PS) | পেট্রোল | – | ২৩৯–২৪১ g/km | ১,০৯৮ |
| 2016 | ৬.০ L | ৪৪৭ kW (৬০৮ PS) | পেট্রোল | – | ২৯৪ g/km | ৩৮ |
| 2016 | ৪.০ L | ৩৩৮ kW (৪৬০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৩ g/km | ৩২ |
| 2013–2016 | ৩.০ L | ২৪ kW (৩৩ PS) | হাইব্রিড | ১৬.২ kWh/100 km NEDC | ৭১ g/km | ১৭৬ |
| 2016 | ৩.৯ L | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | ডিজেল | – | ১৬৮ g/km | ১৪ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৬৭–১৭১ g/km | ১২,৭৯৫ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | – | ১৬৬–১৭০ g/km | ৪৩২ |
| 2015 | ৩.০ L | – | ডিজেল | – | ৭১ g/km | ২৪ |
| 2013–2014 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | ১৬.২ kWh/100 km NEDC | ৮১–৯৭ g/km | ৩৬৪ |
| 2014 | ৩.০ L | ২৬৯ kW (৩৬৬ PS) | হাইব্রিড | ১৬.২ kWh/100 km NEDC | ৭১ g/km | ১৪ |
| 2011–2014 | ৪.৮ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | – | ২৫৩–২৫৫ g/km | ৪,৭৪৪ |
| 2012–2013 | ৪.৮ L | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২৫৬–২৬০ g/km | ১,৮২২ |
| 2011–2013 | ৩.৬ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ২২৩–২২৫ g/km | ৩,৯১২ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৭১ g/km | ২২৪ |
| 2011–2013 | ৪.৮ L | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | পেট্রোল | – | ২৭০–২৭৫ g/km | ১,২৮৮ |
| 2011–2013 | ৪.৮ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | – | ২৭০–২৭২ g/km | ৬৫৮ |
| 2013 | ৪.৮ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২৫৫ g/km | ৫৮ |
| 2013 | ৩.৬ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২২০ g/km | ৪২ |
| 2013 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ৭১ g/km | ২৬ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২০৮ g/km | ২৪ |
| 2010–2013 | – | – | পেট্রোল | – | ২৩৩–২৬৭ g/km | ১৩৪ |
| 2011–2012 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৩–১৬৪ g/km | ১,১০২ |
| 2012 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | হাইব্রিড | – | ১৮০ g/km | ৯৮ |
| 2012 | – | – | ডিজেল | – | ১৭২ g/km | ১২ |
| 2011 | ৪.৮ L | ৩৯৭ kW (৫৪০ PS) | পেট্রোল | – | ২৭০ g/km | ১০৬ |
| 2011 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬৭ g/km | ৬৪ |
| 2010 | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | – | ২৬৬ g/km | ৯,৪২০ |
| 2010 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | – | ২২৫ g/km | ২,৬৬৮ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২৭৭ g/km | ২৪ |
যুক্তরাজ্য ৫৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016S E-Hybrid · S E-Hybrid Tiptronic (Euro 6) | ৩.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.১ L/100 km NEDC১৬.২ kWh/100 km NEDC | ৭১ g/km | ৩৬ km |
| 2015–20164S PDK (Euro 6) | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১১ g/km | – |
| 2015–2016S PDK (Euro 6) | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৭ g/km | – |
| 2015–20162 PDK (Euro 6) | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km | – |
| 2015–20164 PDK (Euro 6) | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮ L/100 km NEDC | ২০৬ g/km | – |
| 2015–2016GTS PDK (Euro 6) | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km | – |
| 2015–2016Turbo PDK (Euro 6) | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৪ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km | – |
| 20153.0 Diesel Tiptronic S | ৩.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৬ g/km | – |
| 20153.0 Diesel Tiptronic S (300HP) | ৩.০ L | ২২৪ kW (৩০৪ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km | – |
| 20154S PDK | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৮ g/km | – |
| 2015S PDK | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৪ g/km | – |
| 20152 PDK | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km NEDC | ১৯৬ g/km | – |
| 2010–20154 PDK | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭–৯.৪ L/100 km NEDC | ২০৩–২২০ g/km | – |
| 2015GTS PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km | – |
| 2010–2015Turbo PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২–১২.২ L/100 km NEDC | ২৩৯–২৮৬ g/km | – |
| 20143.0 Diesel Tiptronic S | ৩.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৬ g/km | – |
| 20143.0 Diesel Tiptronic S (300HP) | ৩.০ L | ২২৪ kW (৩০৪ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km | – |
| 2014S E-Hybrid | ৩.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৩.১ L/100 km NEDC১৬.২ kWh/100 km NEDC | ৭১ g/km | ৩৬ km |
| 2014S PDK | ৩.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৪ g/km | – |
| 20144S PDK | ৩.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৮ g/km | – |
| 20142 PDK | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km NEDC | ১৯৬ g/km | – |
| 20144 PDK | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km | – |
| 2014Turbo PDK · Turbo S | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.২ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km | – |
| 2014GTS PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km | – |
| 2013Panamera Diesel Tiptronic | ৩.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km | – |
| 2013Panamera Diesel Tiptronic with resistance optimised tyres | ৩.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km | – |
| 2013Hybrid Tiptronic | ৩.০ L | – | হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 2013Panamera 2 Manual Euro 5 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km | – |
| 2013Panamera 2 Manual with resistance optimised tyres Euro 5 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৬০ g/km | – |
| 2013Panamera 2 PDK Euro 5 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩ L/100 km NEDC | ২১৮ g/km | – |
| 2013Panamera 2 PDK with resistance optimised tyres Euro 5 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১৩ g/km | – |
| 2013Panamera 4 PDK Euro 5 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৫ g/km | – |
| 2013Panamera 4 PDK with resistance optimised tyres Euro 5 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২২০ g/km | – |
| 20134S PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮ L/100 km NEDC | ২৫৪ g/km | – |
| 2013GTS | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৬ g/km | – |
| 2013Panamera Turbo with Powerkit PDK · Turbo PDK · Turbo S PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৭০ g/km | – |
| 2013S 6-speed | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯৩ g/km | – |
| 2013S PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪৭ g/km | – |
| 2012Panamera Diesel Tiptronic | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km | – |
| 2012Panamera Diesel Tiptronic with resistance optimised tyres | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km | – |
| 2012Hybrid Tiptronic | ৩.০ L | – | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 2012Panamera 2 Manual | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km | – |
| 2012Panamera 2 Manual with resistance optimised tyres | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৬০ g/km | – |
| 2012Panamera 2 PDK | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩ L/100 km NEDC | ২১৮ g/km | – |
| 2012Panamera 2 PDK with resistance optimised tyres | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১৩ g/km | – |
| 2012Panamera 4 PDK | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৫ g/km | – |
| 2012Panamera 4 PDK with resistance optimised tyres | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২২০ g/km | – |
| 2010–20124S PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮–১১.১ L/100 km NEDC | ২৫৪–২৬০ g/km | – |
| 2012GTS | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৬ g/km | – |
| 2012Panamera Turbo with Powerkit PDK · Turbo PDK · Turbo S PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৭০ g/km | – |
| 2010–2012S 6-speed | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯৩ g/km | – |
| 2010–2012S PDK | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৫–১০.৮ L/100 km NEDC | ২৪৭–২৫৩ g/km | – |
| 20106-speed | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km | – |
| 20106-speed with resistance optimised tyres | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৬০ g/km | – |
| 2010PDK | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩ L/100 km NEDC | ২১৮ g/km | – |
| 2010PDK with resistance optimised tyres | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১৩ g/km | – |
| 20104 6-speed | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৫ g/km | – |
ফ্রান্স ৫৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PANAMERA DIESEL EU5 | – | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৬ g/km |
| 2015PANAMERA DIESEL (300CH) EU5 | – | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2015PANAMERA -EU5 | – | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km NEDC | ১৯৬ g/km |
| 2014–2015PANAMERA | – | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪–৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৬–১৯৯ g/km |
| 2015PANAMERA 4 BVA EURO 5 | – | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km |
| 2015PANAMERA 4 BVA | – | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮ L/100 km NEDC | ২০৬ g/km |
| 2014–2015PANAMERA S E-HYBRID | – | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.১ L/100 km NEDC | ৭১ g/km |
| 2015PANAMERA S EU5 | – | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৪ g/km |
| 2014–2015PANAMERA S | – | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭–৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৪–২০৭ g/km |
| 2014–2015PANAMERA S EXECUTIVE | – | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১০ g/km |
| 2015PANAMERA 4S - EU5 | – | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৮ g/km |
| 2014–2015PANAMERA 4S | – | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯–৯.১ L/100 km NEDC | ২০৮–২১১ g/km |
| 2014–2015PANAMERA 4S EXECUTIVE | – | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–৯.২ L/100 km NEDC | ২১০–২১৩ g/km |
| 2015PANAMERA GTS EU5 | – | ৩২৪ kW (৪৪১ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2014–2015PANAMERA GTS | – | ৩২৪ kW (৪৪১ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১০.৭ L/100 km NEDC | ২৩৯–২৪৯ g/km |
| 2015PANAMERA TURBO EU5 | – | ৩৮২ kW (৫১৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km |
| 2014–2015PANAMERA TURBO | – | ৩৮২ kW (৫১৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২–১০.৪ L/100 km NEDC | ২৩৯–২৪২ g/km |
| 2014–2015PANAMERA TURBO EXECUTIVE | – | ৩৮২ kW (৫১৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪২–২৪৫ g/km |
| 2015PANAMERA TURBO S EU5 | – | ৪১৯ kW (৫৭০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km |
| 2014–2015PANAMERA TURBO S | – | ৪১৯ kW (৫৭০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২–১০.৪ L/100 km NEDC | ২৩৯–২৪২ g/km |
| 2014–2015PANAMERA TURBO S EXECUTIVE | – | ৪১৯ kW (৫৭০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪২–২৪৫ g/km |
| 2012–2014PANAMERA DIESEL | – | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩–৬.৫ L/100 km NEDC | ১৬৬–১৭২ g/km |
| 2014PANAMERA DIESEL 300 CH | – | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2014PANAMERA 4 BVA fonction Stop & Start EURO 5 | – | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km |
| 2012–2013PANAMERA DIESEL (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) | – | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km |
| 2012–2013PANAMERA | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
| 2012–2013PANAMERA (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৬০ g/km |
| 2012–2013PANAMERA BVA fonction Stop & Start EURO 5 | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১–৯.৩ L/100 km NEDC | ২১৩–২১৮ g/km |
| 2012–2013PANAMERA BVA EURO 5 | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৮ L/100 km NEDC | ২৩০ g/km |
| 2012–2013PANAMERA BVA EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৫ g/km |
| 2012–2013PANAMERA 4 BVA fonction Stop & Start EURO 5 | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–৯.৬ L/100 km NEDC | ২২০–২২৫ g/km |
| 2012–2013PANAMERA 4 BVA EURO 5 | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km |
| 2012–2013PANAMERA 4 BVA EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) | – | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km NEDC | ২৩২ g/km |
| 2013PANAMERA S HYBRID | – | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.১ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৬৭ g/km |
| 2012–2013PANAMERA S EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯৩ g/km |
| 2012–2013PANAMERA S PCCB EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৮৮ g/km |
| 2012–2013PANAMERA S PDK fonction Stop & Start EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪৭ g/km |
| 2012–2013PANAMERA S PDK PCCB fonction Stop & Start EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2012–2013PANAMERA S PDK EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৬১ g/km |
| 2012–2013PANAMERA S PDK PCCB EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৬ g/km |
| 2012–2013PANAMERA 4S fonction Stop & Start EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮ L/100 km NEDC | ২৫৪ g/km |
| 2012–2013PANAMERA 4S PCCB fonction Stop & Start EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2012–2013PANAMERA 4S EURO 5 | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৬৮ g/km |
| 2012–2013PANAMERA 4S PCCB EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) | – | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৩ g/km |
| 2012–2013PANAMERA GTS | – | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৬ g/km |
| 2012–2013PANAMERA GTS (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) | – | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৫১ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO | – | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.২ L/100 km NEDC | ২৮৬ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO fonction Stop & Start | – | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৭০ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO PCCB fonction Stop & Start | – | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO PCCB | – | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km NEDC | ২৮১ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO KIT MOTEUR fonction Stop & Start | – | ৩৯৭ kW (৫৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৭০ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO KIT MOTEUR PCCB fonction Stop & Start | – | ৩৯৭ kW (৫৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO KIT MOTEUR | – | ৩৯৭ kW (৫৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.২ L/100 km NEDC | ২৮৬ g/km |
| 2012–2013PANAMERA TURBO KIT MOTEUR PCCB | – | ৩৯৭ kW (৫৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km NEDC | ২৮১ g/km |
| 2012PANAMERA S HYBRID | – | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.১ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৬৭ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৭–২৭২ g/km |
| 2014–2016SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৭ g/km |
| 2015–2016SIDI; PHEV | ৩.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA | ১৪২ g/km |
| 2014–2016SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫৭ g/km |
| 2014–2016SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬২ g/km |
| 2014–2016SIDI | ৪.৮ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯৮–৩০৩ g/km |
| 2014PHEV | ৩.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA | ১২৮ g/km |
| 2012–2013SIDI | ৩.০ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA | ২২১–২২৬ g/km |
| 2011–2013SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬২–২৬৩ g/km |
| 2011–2013SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩–২৬৭ g/km |
| 2010–2013SIDI | ৪.৮ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 2010–2013SIDI | ৪.৮ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩১০ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016Full-size | ৩.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩ L/100 km 5-cycle | ১৪২ g/km | ২৬ km |
| 2014–2016Full-size | ৩.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১১.৩–১১.৫ L/100 km 5-cycle | ২৬০–২৭১ g/km | – |
| 2013–2016Full-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১০.৯–১১.৪ L/100 km 5-cycle | ২৫১–২৬২ g/km | – |
| 2013–2016Full-size | ৪.৮ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১২.৪–১৩.২ L/100 km 5-cycle | ২৮৫–৩০৪ g/km | – |
| 2012–2013Full-size | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km 5-cycle | ২০৯ g/km | – |
| 2011–2012Full-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২–১১.৪ L/100 km 5-cycle | ২৫৮–২৬২ g/km | – |
| 2010–2012Full-size | ৪.৮ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৪–১৩.২ L/100 km 5-cycle | ২৮৫–৩০৪ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।