Pontiac Grand Prix

Pontiac Grand Prix
ছবি: SsmIntrigue / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Pontiac Grand Prix (1984–2008)-এর 45টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–2008
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৩ L থেকে ৫.৭ L
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১১.১ L/100 km (5-cycle)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১১.২ L/100 km (EPA)

Pontiac Grand Prix কী?

Grand Prix প্রথমে Pontiac-এর পার্সোনাল-লাক্সারি কুপ হিসেবে শুরু হয়েছিল, পরে মাঝারি আকারের গাড়িতে পরিণত হয়। পরবর্তী প্রজন্মগুলোতে কুপ ও সেডান ছিল; প্রশস্ত, দৈনন্দিন ব্যবহারের গাড়িতে এগুলো স্পোর্টি নকশা নিয়ে আসে। Pontiac ছিল General Motors-এর এমন একটি ব্র্যান্ড, যার পরিচয়ে পারফরম্যান্সের প্রভাব স্পষ্ট ছিল।

এখানে আলোচিত প্রজন্মগুলো 1984 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত চলেছিল। পঞ্চম প্রজন্মে রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ G-body প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়। ষষ্ঠ প্রজন্ম থেকে Grand Prix-তে ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ W-body প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়। পরবর্তী প্রজন্মগুলো সেডান ছিল, ফলে কুপ হিসেবে শুরু হওয়া মডেলটির ভূমিকা আরও বিস্তৃত হয়।

গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রজন্মসমূহ

পঞ্চম প্রজন্ম 1984 থেকে 1987 সাল পর্যন্ত চলেছিল এবং G-body প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করেছিল। ষষ্ঠ প্রজন্ম 1988 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত ছিল; এতে W-body প্ল্যাটফর্ম ব্যবহৃত হয়। সপ্তম প্রজন্ম 1997 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত এবং অষ্টম প্রজন্ম 2004 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত চলে; দুটিতেই W-body প্ল্যাটফর্ম ছিল।

W-body প্ল্যাটফর্মে যাওয়ার সঙ্গে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ও মাঝারি আকারের বডি আসে। পরবর্তী সেডানগুলো নিচু, কুপের মতো চেহারা ধরে রেখেছিল; মডেলসম্ভারে বিভিন্ন ইঞ্জিন-আকারের বিকল্পও ছিল।

ইঞ্জিন এবং জ্বালানি খরচ

US EPA-র পরিসংখ্যানে 2.3 L থেকে 5.7 L পর্যন্ত পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। কানাডার NRCan পরিসংখ্যানে 3.1 L থেকে 5.3 L পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 10.7 L/100 km এবং সর্বোচ্চ সম্মিলিত EPA রেটিং 22 MPG। কানাডায় NRCan 5-cycle test-এ তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ 11.1 L/100 km।

EPA ও কানাডার 5-cycle test-এর পদ্ধতি আলাদা, তাই দুই বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি সমতুল্য নয়।

গ্র্যান্ড প্রিক্স কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

US EPA-র পরিসংখ্যানে 1984 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত এবং কানাডার NRCan পরিসংখ্যানে 1995 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত তথ্য রয়েছে। কানাডার পরিসংখ্যান পেট্রোল সংস্করণের এবং এতে NRCan 5-cycle test ব্যবহার করা হয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রজন্মগুলো কোন বছরগুলো কভার করেছে?

পঞ্চম প্রজন্ম (1984–1987) থেকে অষ্টম প্রজন্ম (2004–2008) পর্যন্ত তথ্য রয়েছে; ষষ্ঠ প্রজন্ম 1988–1996 এবং সপ্তম 1997–2003 সাল পর্যন্ত চলে।

কী কী ইঞ্জিন সাইজ কভার করা হয়েছে?

US EPA-র পরিসংখ্যানে 2.3 L থেকে 5.7 L এবং কানাডার NRCan পরিসংখ্যানে 3.1 L থেকে 5.3 L পর্যন্ত ইঞ্জিন-আকার রয়েছে।

গ্র্যান্ড প্রিক্সের সেরা সম্মিলিত ইপিএ রেটিং কত?

সর্বোচ্চ সম্মিলিত EPA রেটিং 22 MPG; তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন EPA জ্বালানি খরচ 10.7 L/100 km।

মার্কিন এবং কানাডিয়ান খরচ পরিসংখ্যান কীভাবে আলাদা?

EPA পদ্ধতিতে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 10.7 L/100 km এবং কানাডার NRCan 5-cycle test-এ 11.1 L/100 km। পদ্ধতি আলাদা, তাই সংখ্যাগুলো সরাসরি সমতুল্য নয়।

Grand Prix fifth generation (1984–1987)

Pontiac Grand Prix fifth generation
ছবি: Pokemonprime / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 4.0

মডেল কোড: G-body · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১২৬ mm · কার্ব ওজন ১,৫৮২ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৭টি সংস্করণ দেখান

Grand Prix sixth generation (1988–1996)

Pontiac Grand Prix sixth generation
ছবি: Cutlass / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: W-body · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৪০–৫,৪৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৪০০–১,৫২০ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৫টি সংস্করণ দেখান

Grand Prix seventh generation (1997–2003)

Pontiac Grand Prix seventh generation
ছবি: BlueCrabRedCrab / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: W-body · তথ্যসূত্র: supermotors.net, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৯১–৫,০০৬ mm · কার্ব ওজন ১,৫৪০–১,৫৪৯ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৩–১৯৮ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৮টি সংস্করণ দেখান

Grand Prix eighth generation (2004–2008)

Pontiac Grand Prix eighth generation
ছবি: SsmIntrigue / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: W-body · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৪০–৫,৪০০ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2004–2008CLKUP৩.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA২৬৩–২৯১ g/km
2005–2008CLKUP৫.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
2004SC, CLKUP৩.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2004–2008Mid-size৩.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.১–১২.৮ L/100 km 5-cycle২৫৫–২৯৪ g/km
2005–2008Mid-size৫.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.১–১২.৬ L/100 km 5-cycle২৭৮–২৯০ g/km

Pontiac Grand Prix প্রত্যাহার

৪৯টি Pontiac Grand Prix-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ইঞ্জিনের তেল গরম এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডে পড়তে পারে1997–2004
  • হেডল্যাম্প মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে অকেজো হয়ে যেতে পারে2007
  • ভালভ কভার গ্যাসকেট থেকে এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডে তেল পড়তে পারে2004
  • ইগনিশন সুইচ রান অবস্থান থেকে সরে যেতে পারে2004–2008
  • এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডে ইঞ্জিন অয়েল জ্বলে উঠতে পারে1997–2003

সব ৪৯টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।