দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Škoda Yeti (2010–2018)-এর 120টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2010–2018
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৭৭ kW (১০৫ PS) থেকে ১৩৮ kW (১৮৮ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.৪ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.৬ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৭,৯৮,৯৯১
Škoda Yeti কী?
Yeti ছিল একটি কমপ্যাক্ট SUV এবং SUV শ্রেণিতে Škoda-র প্রথম আধুনিক মডেল। এর খাড়া গড়ন আলাদা চেহারা দিয়েছিল, আর উঁচুতে বসে গাড়ি চালানোর অবস্থান ও বহুমুখী কেবিন একে দৈনন্দিন পারিবারিক ব্যবহারের জন্য ব্যবহারিক করে তোলে। VarioFlex পেছনের আসনগুলো আলাদাভাবে সরানো বা খুলে নেওয়া যেত, আর মডেল পরিসরে ছিল ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণও।
Škoda-র SUV পরিবারের প্রথম সদস্য ছিল Yeti; পরে আসে Kodiaq, Karoq ও Kamiq। EU ও UK-র পরিসংখ্যানে এটি 2010 থেকে 2018 পর্যন্ত, আর ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে 2012 থেকে 2015 পর্যন্ত তালিকাভুক্ত।
প্রজন্ম
5L কোডে পরিচিত প্রথম প্রজন্মটি 2010 থেকে 2017 পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল। 2013 সালে বড় ধরনের হালনাগাদে মডেলটির নকশা নতুন করে সাজানো হয় এবং ইঞ্জিন ও সরঞ্জামের পরিসর বাড়ানো হয়। ছোট আকার, স্বতন্ত্র নকশা ও নমনীয় কেবিনের সমন্বয় SUV শ্রেণিতে Škoda-র অবস্থান প্রতিষ্ঠা করে।
ইঞ্জিন ও শক্তি
EU সংস্করণগুলোর ইঞ্জিনের আকার 1.2 থেকে 2.0 লিটার এবং শক্তি 77 kW (105 PS) থেকে 165 kW (224 PS) ছিল। EU-র মডেল পরিসরে পেট্রোল, ডিজেল ও অন্যান্য জ্বালানির বিভাগ রয়েছে। UK সংস্করণগুলোতে 1.2 থেকে 2.0 লিটারের ইঞ্জিন এবং 77 kW (105 PS) থেকে 125 kW (170 PS) শক্তির মডেল ছিল; ফ্রান্সের পরিসংখ্যানেও একই শক্তির পরিসর দেখা যায়।
81 kW (110 PS) শক্তির 1.2-লিটারের পেট্রোল মডেল 2016 ও 2017 সালে EU-তে সর্বাধিক নিবন্ধিত Yeti সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল। 2010 সালে 2.0-লিটারের ডিজেলও সর্বাধিক নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল।
জ্বালানি খরচ ও CO₂
তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ UK-র পরিসংখ্যানে 4.4 L/100 km এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে 4.6 L/100 km; দুটি পরিসংখ্যানই NEDC পরীক্ষায় মাপা। এই পরিসংখ্যানগুলোর জন্য ব্যবহৃত ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি ছিল NEDC। পরিসংখ্যানগুলো ভিন্ন বাজারের এবং ভিন্ন সংস্করণ ও বছরকে অন্তর্ভুক্ত করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Škoda Yeti কখন বিক্রি হয়েছে?
EU ও UK-র পরিসংখ্যানে 2010–2018 এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে 2012–2015 সময়কাল অন্তর্ভুক্ত।
Yeti-তে কী ধরনের ইঞ্জিন ছিল?
EU সংস্করণগুলোর ইঞ্জিনের আকার 1.2 থেকে 2.0 লিটার; জ্বালানির বিভাগে পেট্রোল, ডিজেল ও অন্যান্য রয়েছে।
Yeti-র তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
UK-র পরিসংখ্যানে NEDC পরীক্ষায় সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 4.4 L/100 km।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,২২০ mm · কার্ব ওজন ১,২৪০–১,৪০৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৩–২০০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৩.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১২০টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015–2018
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
১২৮ g/km
৯৭,৬০৫
2011–2018
২.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
ডিজেল
১২৫–১৫৫ g/km
২,০৪,৬১০
2015–2018
১.৪ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
১৩৪ g/km
৩৯,৯৮০
2015–2018
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
১৩৭–১৩৮ g/km
২৭,৬৪৭
2015–2018
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
১৪৭ g/km
১৩,৯০২
2017
১.৪ L
১৩৮ kW (১৮৮ PS)
ডিজেল
১৩৪ g/km
১,৫৪২
2017
১.৪ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
পেট্রোল
১৪৭ g/km
৫৫৮
2011–2017
১.২ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
পেট্রোল
১৩৭–১৫১ g/km
১,৪৩,৭৭৭
2017
২.০ L
১২২ kW (১৬৬ PS)
ডিজেল
১৩২ g/km
১৯০
2017
১.২ L
১২২ kW (১৬৬ PS)
পেট্রোল
১২৮ g/km
১৮৮
2017
১.৪ L
১৩৮ kW (১৮৮ PS)
পেট্রোল
১৩৪ g/km
১৬৬
2017
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
ডিজেল
১৩৬ g/km
১৪৪
2011–2017
২.০ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
ডিজেল
১৪৯–১৬২ g/km
৬১,৪৬৮
2011–2016
১.৬ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
ডিজেল
১১৯–১২৫ g/km
৩৪,৩৩৪
2016
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
১৪৭ g/km
১৩৬
2011–2016
১.৪ L
৯০ kW (১২২ PS)
পেট্রোল
১৫১–১৫৯ g/km
৫৭,২৫৯
2016
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
১৩১ g/km
৮০
2011–2016
২.০ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
ডিজেল
১৫৫–১৬১ g/km
১১,৫০৭
2011–2015
১.৮ L
১১৮ kW (১৬০ PS)
পেট্রোল
১৮৪–১৮৯ g/km
১০,৬৪৪
2011–2015
১.৮ L
১১২ kW (১৫২ PS)
পেট্রোল
১৮৩–১৮৯ g/km
৩,০৬২
2014
১.৪ L
৯০ kW (১২২ PS)
ডিজেল
১৫০ g/km
৪৮
2010–2014
–
–
পেট্রোল
১৪৯–১৬৯ g/km
৫,৭৫৮
2011–2014
–
–
ডিজেল
১৩৪–১৫১ g/km
১,৫৩৪
2014
২.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
১৩৪ g/km
১২
2013
১.২ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৪৭ g/km
২,৬০৬
2013
২.০ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৫১ g/km
৬৪০
2013
১.৬ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১২৬ g/km
৩৬
2013
১.৪ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৫৯ g/km
২৮
2013
২.০ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
ডিজেল
১৫৩ g/km
২৬
2013
১.৮ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৮৯ g/km
২০
2010
২.০ L
–
ডিজেল
১৫৪ g/km
৩৯,৫৯৮
2010
১.২ L
–
পেট্রোল
১৫১ g/km
৩০,৭৪৪
2010
১.৮ L
–
পেট্রোল
১৮৯ g/km
৫,৭৬৪
2010
১.৪ L
–
পেট্রোল
১৬১ g/km
২,৯২২
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৫৩ g/km
৩৭২
2010
১.৬ L
–
ডিজেল
১১৯ g/km
৮৪
যুক্তরাজ্য ৫৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2015–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start Outdoor
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৫ L/100 km NEDC
১২৮ g/km
2015–20181.2 TSI 110PS Stop-Start · 1.2 TSI 110PS Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS Stop-Start Outdoor
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.৫ L/100 km NEDC
১২৮ g/km
2016–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 16'' wheels
৫টি Škoda Yeti-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
চালকের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে2014–2016
খুললে চালকের এয়ারব্যাগের কভার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে2015–2017
সিট বেল্ট প্রিটেনশনারের যন্ত্রাংশ খুলে যেতে পারে2016
সাইড এয়ারব্যাগের গ্যাস জেনারেটর ফেটে যেতে পারে2015
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
