দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Peugeot 107 (2006–2015)-এর 23টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2006–2015
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.০ L থেকে ১.৪ L
ক্ষমতা
৪০ kW (৫৪ PS) থেকে ৫১ kW (৬৯ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.৩ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.৩ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৬,৩৪,৪৩৭
Peugeot 107 কী?
Peugeot 107 হলো একটি ছোট সিটি কার যা প্রতিদিনের যাতায়াত এবং সহজে পার্কিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এর কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক বডি একে ভিড়ভাট্টা পূর্ণ রাস্তার জন্য বেশ উপযোগী করে তোলে, অন্যদিকে এর চার সিটের লেআউট একা ব্যক্তি, দম্পতি এবং ছোট পরিবারের জন্য এটি অত্যন্ত কার্যকরী করে রাখে।
এটি Peugeot-এর প্যাসেঞ্জার কার পরিসরের প্রারম্ভিক অবস্থানে ছিল। একটি যৌথ প্রকল্পের অংশ হিসেবে Toyota এবং Citroën-এর সাথে মিলে 107 ডেভেলপ করা হয়েছিল; এর সাথে সম্পর্কিত মডেলগুলো ছিল Aygo এবং C1, যেগুলোর প্রতিটিরই আলাদা স্টাইলিং ছিল।
প্রজন্ম এবং ইঞ্জিনসমূহ
107-এর একটিমাত্র প্রজন্ম ছিল, যা B0 নামে পরিচিত এবং 2005 থেকে 2014 পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। ইউরোপের কিছু বাজারে পেট্রোল সংস্করণের পাশাপাশি ডিজেল সংস্করণও অফার করা হয়েছিল।
EU রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে 1.0 L থেকে 1.4 L ইঞ্জিন রয়েছে, যার শক্তি 40 kW (54 PS) থেকে 50 kW (68 PS) পর্যন্ত। যুক্তরাজ্যের উপাত্তে 1.0 L পেট্রোল ইঞ্জিন তালিকাভুক্ত রয়েছে যা 49 kW (66 PS) থেকে 51 kW (69 PS) শক্তি উৎপন্ন করে। ফরাসি উপাত্তে একটি 1.0 L পেট্রোল ইঞ্জিন তালিকাভুক্ত রয়েছে যার রেটিং 50 kW (68 PS)।
জ্বালানি খরচ এবং বাজারসমূহ
যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের উপাত্ত অনুযায়ী, NEDC টেস্টে এর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ হলো 4.3 L/100 km। EU রেজিস্ট্রেশনের সময়কাল 2010–2015, অন্যদিকে UK উপাত্ত 2006–2014 এবং ফরাসি উপাত্ত 2012–2014 কভার করে।
প্রদর্শিত সময়ে 107 গাড়িটির মোট 634,437টি EU রেজিস্ট্রেশন রেকর্ড করা হয়েছে। এর কমপ্যাক্ট বডি এবং ছোট পেট্রোল ইঞ্জিন এটিকে শহুরে যাতায়াত এবং মাঝে মাঝে দূরের ভ্রমণের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তুলেছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Peugeot 107 কবে বিক্রি হয়েছিল?
এর একমাত্র B0 প্রজন্ম 2005 থেকে 2014 পর্যন্ত ছিল। EU রেজিস্ট্রেশন উপাত্ত 2010–2015 কভার করে, এবং UK উপাত্ত 2006–2014 কভার করে।
Peugeot 107-এ কী ধরনের ইঞ্জিন ছিল?
EU উপাত্তে 1.0 L থেকে 1.4 L ইঞ্জিন এবং 40 kW (54 PS) থেকে 50 kW (68 PS) শক্তি রয়েছে। UK উপাত্তে 1.0 L পেট্রোল ইঞ্জিন তালিকাভুক্ত রয়েছে।
Peugeot 107 কতটুকু জ্বালানি খরচ করে?
যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের উপাত্ত অনুযায়ী, NEDC টেস্টে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত উপাত্ত হলো 4.3 L/100 km।
Peugeot 107 কি Toyota Aygo-এর সাথে সম্পর্কিত ছিল?
হ্যাঁ। এটি Toyota এবং Citroën-এর সাথে একটি যৌথ প্রকল্পে ডেভেলপ করা হয়েছিল; সম্পর্কিত গাড়িগুলো ছিল Aygo এবং C1।
মডেল কোড: B0 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৪৩০–৩,৪৫০ mm · কার্ব ওজন ৭৭৫–৮১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫৭ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৯.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2015
১.০ L
৫০ kW (৬৮ PS)
পেট্রোল
১০০–১০৬ g/km
৪,৫০,২৬১
2010–2015
১.৪ L
–
ডিজেল
১০৯ g/km
৩,৬১৮
2013
১.০ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১০২ g/km
৭৭৬
2010–2013
–
–
পেট্রোল
১০২–১০৬ g/km
৭,০১০
2011
১.৪ L
৪০ kW (৫৪ PS)
ডিজেল
১০৯ g/km
৩১০
2010
১.০ L
–
পেট্রোল
১০৫ g/km
১,৭২,৪২৪
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
১০৭ g/km
৩৮
যুক্তরাজ্য ১১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
2008–20091.0 (68 bhp) 5 door · 1.0 (68 bhp) 3 door
১.০ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
20081.0 (68 bhp) 3 door
১.০ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৮ g/km
2006–20071.0 (65 bhp)
১.০ L
৪৯ kW (৬৬ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
2006–20071.0 (65 bhp)
১.০ L
৪৯ kW (৬৬ PS)
পেট্রোল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
ফ্রান্স ৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2012–2014107 3P 1.0e Blue Lion
–
৫০ kW (৬৮ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৩ L/100 km NEDC
৯৯ g/km
2014107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP
–
৫০ kW (৬৮ PS)
পেট্রোল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৫ L/100 km NEDC
১০৪ g/km
2014107 5P 1.0e Blue Lion BVM5
–
৫০ kW (৬৮ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৩ L/100 km NEDC
৯৯ g/km
2012–2013107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion · 107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP
–
৫০ kW (৬৮ PS)
পেট্রোল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৫ L/100 km NEDC
১০৪ g/km
2012–2013107 5P 1.0e Blue Lion · 107 5P 1.0e Blue Lion BVM5
–
৫০ kW (৬৮ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৩ L/100 km NEDC
৯৯ g/km
Peugeot 107 প্রত্যাহার
৭টি Peugeot 107-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
পিছনের দরজার জানালার কাচ কবজা থেকে খুলে যেতে পারে2005–2013
সামনের শক অ্যাবজরবার রড ভেঙে যেতে পারে2013
পিছনের ক্রস-মেম্বারের ওয়েল্ডে ত্রুটি হতে পারে2013
কানেক্টিং রড বিয়ারিং শেল ইঞ্জিন ফেইলিওরের কারণ হতে পারে2010
সামনের সাসপেনশন আর্ম খারাপভাবে সুরক্ষিত থাকতে পারে2011
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
