Peugeot iOn

Peugeot iOn
ছবি: Peżot / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Peugeot iOn (2010–2020)-এর 7টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2010–2020
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ক্ষমতা
৩৫ kW (৪৮ PS) থেকে ৪৯ kW (৬৭ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২১,৯১২

Peugeot iOn কী?

Peugeot iOn হলো Mitsubishi-র সঙ্গে যৌথভাবে তৈরি একটি ছোট বৈদ্যুতিক সিটি কার। এর কমপ্যাক্ট গড়ন শহরের পথে চলাচল ও পার্কিংয়ের উপযোগী; Peugeot এটি ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত Citroën C-Zero এবং Mitsubishi i-MiEV-এর পাশাপাশি বিক্রি করেছিল।

iOn-এর প্রজন্মটি 2010 থেকে 2020 পর্যন্ত বাজারে ছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়নের সরকারি নিবন্ধন পরিসংখ্যান 2010–2020, যুক্তরাজ্যের VCA পরিসংখ্যান 2014–2018 এবং ফ্রান্সের ADEME পরিসংখ্যান 2013–2015 সময়কালকে অন্তর্ভুক্ত করে।

বৈদ্যুতিক মোটর ও ক্ষমতা

iOn চলে বৈদ্যুতিক মোটরে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও ফ্রান্সের তালিকায় 35 kW (48 PS) থেকে 49 kW (67 PS) ক্ষমতার সংস্করণ রয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের সর্বাধিক নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে 35 kW (48 PS) সংস্করণও রয়েছে।

2010–2020 সময়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নে মোট নিবন্ধন 21,912টি। সর্বাধিক নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে 35 kW (48 PS) ক্ষমতার বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে।

Peugeot iOn কতটা দক্ষ?

iOn বৈদ্যুতিক গাড়ি, তাই পেট্রলচালিত গাড়ির মতো L/100 km এককে জ্বালানি খরচ প্রযোজ্য নয়। সরকারি তালিকায় বৈদ্যুতিক সংস্করণের উল্লেখ আছে, তবে বিদ্যুৎ খরচ বা CO₂-এর পরিসংখ্যান নেই। বাজারভেদে পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: ইউরোপে WLTP বা NEDC, USA-তে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-চক্র পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়।

Peugeot iOn কোথায় বিক্রি হয়েছে?

ইউরোপীয় ইউনিয়নের সরকারি নিবন্ধন পরিসংখ্যান, যুক্তরাজ্যের VCA পরিসংখ্যান এবং ফ্রান্সের ADEME পরিসংখ্যানে iOn-এর উল্লেখ রয়েছে। যুক্তরাজ্যের তালিকায় 1টি বৈদ্যুতিক সংস্করণ, আর ফ্রান্সের তালিকায় 2টি রয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Peugeot iOn কি বৈদ্যুতিক?

হ্যাঁ। তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলো বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলে; ক্ষমতা 35 kW (48 PS) থেকে 49 kW (67 PS)।

iOn-এর প্রজন্ম কত দিন বাজারে ছিল?

তালিকাভুক্ত প্রজন্মটি 2010 থেকে 2020 পর্যন্ত বাজারে ছিল।

কোন কোন বাজারে iOn-এর সরকারি তালিকা রয়েছে?

ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন, যুক্তরাজ্যের VCA এবং ফ্রান্সের ADEME পরিসংখ্যানে iOn-এর উল্লেখ রয়েছে।

iOn iOn (2010–2020)

Peugeot iOn iOn
ছবি: Peżot / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: S3 · তথ্যসূত্র: every.autos, forum-peugeot.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৪৮০ mm · কার্ব ওজন ১,০৪০–১,০৯৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৩০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮০.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2020বৈদ্যুতিক মোটর৩৫ kW (৪৮ PS)ইলেকট্রিক১২.৬–১৬.৯ kWh/100 km NEDC০–৭ g/km১০১ km২০,৮৭৬
2015–2020বৈদ্যুতিক মোটর৪৯ kW (৬৭ PS)ইলেকট্রিক১২.৬–১৫.৯ kWh/100 km NEDC০ g/km১০৬ km১,০০২
2012বৈদ্যুতিক মোটর৪৯ kW (৬৭ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–২২
2010বৈদ্যুতিক মোটর–ইলেকট্রিক১৩.৫ kWh/100 km NEDC০ g/km–১২

যুক্তরাজ্য ১ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2014–2018iOnবৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিক১২.৬ kWh/100 km NEDC০ g/km১৫০ km

ফ্রান্স ২ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্স
2015ION electrique (67ch)বৈদ্যুতিক মোটর৪৯ kW (৬৭ PS)ইলেকট্রিককন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
2013–2014ION electrique (67ch)বৈদ্যুতিক মোটর৩৫ kW (৪৮ PS)ইলেকট্রিককন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)

Peugeot iOn প্রত্যাহার

১০টি Peugeot iOn-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে2010–2016
  • ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে মরচে ধরতে পারে2010–2019
  • ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটিতে ব্রেক সহায়তা কমতে পারে
  • প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যা্গ সঠিকভাবে ট্রিগার হতে নাও পারে
  • ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ত্রুটির কারণে পুনরায় চালু হওয়া বাধাগ্রস্ত হতে পারে2011–2014

সব ১০টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।